"Гроші відмили, а нічого не працює": коли одесити зможуть безготівково розрахуватися за проїзд

Не один рік одеська мерія "годувала" місцевих обіцянками стосовного того, що у міському транспорті можна буде розрахуватися карткою. І ось, віцемер Дмитро Жеман заявив, що з 13 вересня у всіх трамваях та тролейбусах нарешті запрацювала система безготівкової оплати та закликав усіх нею скористатися. 

Тому Новини.LIVE Odesa дізналося, чи дійсно можна платити карткою у міському електротранспорті. 

Читайте також: "Обережно, двері зачиняються" – чи будуть одесити їздити на власному метро

Чи правдиві слова мерії?

Інформацією про довгоочікуване нововведення Жеман поділився під час щотижневого звернення. Він зазначив, що наразі весь міський електротранспорт обладнаний спеціальними валідаторами.

"Ми закликаємо всіх скористатися можливістю безготівкової оплати. Не важливо де – у трамваї, чи тролейбусі. Ви можете розрахуватися за допомогою мобільного телефону. Така опція доступна у всьому нашому рухомому складі", – офіційно заявив Дмитро Жеман. 

Втім, у соцмережах одесити зазначили, що валідаторів немає у більшій частині трамваїв на маршрутах № 3, № 26 та № 27. Крім того, кореспондент Новини.LIVE Odesa проінспектував напрямки № 5, № 12 та № 28 і теж не помітив жодних нововведень. Однак винятком стали тролейбуси № 7 та № 9, де валідатори були встановлені у єдиному екземплярі поблизу водія й використовувалися швидше як касові лотки.

Як працює безготівкова оплата в Одесі? 

На відміну від більшості міст України, де існують одночасно декілька варіантів оплати, в Одесі безготівково можна розрахуватися лише через додаток "Транспод". У ньому користувач спочатку реєструється через номер телефону, потім вводить дані банківської картки та після цього купує квитки, які через bluetooth компостуються валідатором. 

Зручність "Транспод" у тому, що придбаний квиток не має прив’язки до конкретного маршруту, тобто розрахуватися можна де завгодно. Але без необхідного обладнання у транспорті сенсу від цього нуль. До того ж люди скаржаться на погану роботу самого додатку. У Play Маркет його оцінка складає 2,5 бала з 5, а у Facebook взагалі 1 з 5. 

"Купив 2 квитки, спробував оплатити. Термінал загорівся двічі червоним, квитки в додатку зникли. Водій трамвая почав кричати, що оплата не пройшла. Довелося ще й готівкою платити. Все як завжди – гроші відмили, а нічого не працює", – написав у своєму відгуку Владислав Лєтов. 

Подібна нестабільність провокує стресові ситуації. Оскільки валідатор є лише біля водія, то у випадку проблем з додатком користувач буде змушений терміново шукати готівку та вислуховувати невдоволення інших пасажирів, яких він нібито затримує. Таке сталося й у нашого кореспондента, коли додаток під час компостування просто "завис" й довелося розраховуватися "класичним" методом.

Чого очікувати далі? 

Попри нинішній сумнівний стан безготівкової системи в Одесі – перспектива розвитку все ж існує. У мерії розповіли, що згодом в електротранспорті з’явиться ще один, більш зручний варіант розрахунку карткою – QR-коди від ПриватБанку, які використовуються у 25 містах України. 

"Договір був укладений ще 1-го вересня. Наразі друкуються відповідні наліпки, які потім будуть розклеюватися у кожному трамваї та тролейбусі – як мінімум по 3-4 в різних місцях салону. І запрацює воно десь через тиждень-два", – поділився для Новини.LIVE Odesa член постійної комісії з питань транспорту і дорожнього господарства одеської міськради Петро Обухов.

Для розрахунку у такий спосіб користувачу потрібно лише встановити додаток банку, відсканувати QR-код та показати прокомпостований квиток кондуктору або водію. У порівнянні з "Трансподом", цей варіант не потребує додаткового обладнання і не змушує пасажира "прориватися" через весь салон до водія. 

Також є ймовірність того, що з часом безготівкова система запрацює й в одеських маршрутках. Але для цього, як зазначає Обухов, мають бути виконані 2 умови. По-перше, потрібно зрозуміти, хто буде платити комісію вартістю у 50 копійок. По-друге, потрібно налаштувати так, щоб кожен конкретний водій маршрутки під кінець дня отримував гроші. 

"Мій план такий, що спочатку ми запустимо безготівкову оплату в електротранспорті. А через місяць-другий, коли до неї звикнуть й з’явиться суспільний резонанс, ми підемо на переговори з перевізниками", – резюмував депутат. 

Тож безготівкова оплата в одеському транспорті нарешті поступово виходить за межі чогось фантастичного. А втім, все одно варто уважно спостерігати за реалізацією системи, щоб слова чиновників черговий раз не залишились на рівні гарних обіцянок. 

Більше оперативних новин шукайте в Telegram та Viber Новини.LIVE Odesa.