Дунайське пароплавство запускає масштабну програму ремонту флоту

Погашення мільйонних боргів та запуск ремонту українського флоту. Українське Дунайське Пароплавство відзвітувало, що за пів року роботи прибуток збільшився у сім разів.

Про це повідомив директор УДП Дмитро Москаленко.

Пароплавство запустило масштабну програму ремонтів флоту: за шість місяців через ремонти пройшли понад 150 одиниць флоту.

"Нещодавно зі мною підписаний довгостроковий контракт. Це дає можливість чітко бачити перспективу, планувати розвиток та рухатись до затверджених цілей", — написав Москаленко.

Порти Одеси, Чорноморська та Южного через російську агресію тривалий час були заблоковані, тож частину аграрної продукції почали вивозити річковими портами зокрема на Дунаї. Через це вирішили зупинити рейси на Верхньому та Середньому Дунаї та зосередитися на Нижньому Дунаї для експорту аграрних вантажів із портів Придунав’я в морські порти Румунії та Болгарії.

Пароплавство змогло погасити основні борги, які сягали суми понад 7 млн євро. Як зазначає Москаленко, більше немає ризиків зупинки флоту.

Однією із поставлених цілей є збільшення кількості барж до 220-225 і, відповідно, провізної спроможності флоту.

Нагадаємо, Українське Дунайське пароплавство отримує нові українські назви. "Пермь", "Загорск", "Волга", "Казань", "Ярославль", "Хабаровск" — такі й інші імена можна побачити на теплоходах Українського Дунайського пароплавства.  Технічно процедура перереєстрації досить непроста і витратна, але процес розпочато. УДП підтримало керівництво Міністерства інфраструктури, а також керівництво пароплавства запрошує людей пропонувати альтернативні назви.