Держприкордонслужба заперечує причетність командира катера морської охорони у справі танкера Delfi

Як зазначається у офіційній заяві відомства, опублікованій 5 жовтня, ДПСУ наполягають, що прикордонник діяв "відповідно до наданих йому повноважень".

Про це повідомила пресслужба Державної прикордонної служби України.

Читайте також: Справа танкера Delfi – екскомандиру корабля морської охорони оголосили підозру.

Діяв за правилами чи навмання?

У ДПСУ пояснили, що Delfi знаходився у територіальних водах України, користуючись свободою судноплавства відповідно до норм міжнародного права. 

Тож порушень прикордонного законодавства з боку екіпажу танкера не зафіксовано, тому у берегової охорони не було ніяких підстав для його затримання і конвоювання.

 

Водночас прикордонники зазначили, що під час перевірки судна було виявлено низку порушень у суднових документах, незадовільний стан самого судна, загроза навігаційній та екологічній безпеці, у зв’язку з чим ДПСУ повідомила органи, до компетенції яких це входить, зокрема, Держекоінспекцію, ДФС, Адміністрацію морських портів, Держслужбу морського і річкового транспорту, СБУ і Нацполіцію.

"Забезпечення безпеки плавання не входить до компетенції Морської охорони Держприкордонслужби. При цьому, коли по відкритих каналах зв’язку капітан судна Delfi подав сигнал лиха, корабель Морської охорони залишався поруч, у готовності врятувати екіпаж до прибуття буксирів і катеру пошуково-рятувальної служби", – підкреслили у прикордонній службі.

Проте у прокуратурі наполягають, що командир катера, "точно знаючи про наявні порушення у танкера Delfi, не вжив заходів щодо його затримання і конвоювання до найближчого порту".

Інші новини на тему танкера Delfi

Більше оперативних новин шукайте в Telegram і Viber Новини.LIVE Odesa.