Красти паливо вже не вдасться: Дунайське пароплавство оснащує буксири камерами
Поділитися
Шість буксирів-штовхачів Українського Дунайського пароплавства обладнали системою відеоспостереження. З часом відеофіксація охопить не лише флот, але й виробництво та ремонту базу.
Про це повідомляє генеральний директор Українського Дунайського пароплавства Дмитро Москаленко.
Тепер зможуть контролювати рейсові завдання, судноводіїв та екіпаж у випадку позаштатних ситуацій. Тепер й красти паливо також не вдасться.
Як це працює?
- Відеофіксація проводиться по бортах (по дві камери), з капітанського містка і корми. Додатково одна-дві камери розміщені в машинному відділенні
- Судна обладнані системою супутникового зв’язку, тому спостереження проводиться у режимі онлайн. Якщо зв’язку тимчасово немає, інформація накопичується на записуючому пристрої і у подальшому передається на пункт управління
- На випадок аварійного відключення електроенергії система має автономне джерело живлення
- Система має відповідний ступень захисту від зовнішнього втручання на випадок спроби її пошкодити та вивести з ладу
"До нашого судна підходило інше, паливо зливалося. Наше судно займалося "лівими" перевезеннями, простіше кажучи, "халтурило". Командою вказувалися неіснуючі пошкодження, отримувалися матеріали на проведення ремонту, якими ремонтувалося інше судно. Тепер ми будемо одразу фіксувати такі випадки та по кожному з них проводити розслідування", — написав Москаленко.
За словами директора, якщо врахувати, який обсяг палива в УДП зникав раніше, система відеофіксації окупиться за кілька місяців. Крім того, відеофіксація зможе при аваріях надавати докази слідчим та судовим інстанціям.
Нагадаємо, На Одещині спущено зі сліпу теплохід "Капітан Глушко". У доковий ремонт судно стало наприкінці вересня. З того часу виконано великий обсяг робіт.
Читайте Новини.LIVE!
