Вбивчі ліфти в одеських будинках: хто відповідальний за трагедії на аварійних підйомниках?
Поділитися
Викликала ліфт і ледь не стала його жертвою. У понеділок в одному з будинків на вулиці Кримській, що у селищі Котовського, мало не сталася трагедія: мешканці повідомили, що ліфт приїхав на поверх, однак раптово зірвався вниз. Окрім того, в ЗМІ регулярно з’являється інформація про аварійний стан ліфтів, зокрема у селищі Котовського: люди кажуть, що їх не ремонтують цілими десятиліттями.
Новини.LIVE Odesa розбиралося, чому щорічно збільшується статистика аварійних ліфтів, хто має відповідати за їх ремонт та як не стати жертвою страшної трагедії.
Читайте також: В Одесі комунальники ігнорують звернення людей, в будинку яких місяць тому обірвався ліфт
Що трапилось на Кримській
Ліфт, який, за словами жителів будинку, жодного разу не ремонтували за 15 років, різко зірвався вниз, коли його викликала жінка на перший поверх.
"Я була з двома дітьми, немовлям, візочком. Ліфт під'їхав і, не відкривши двері, звалився. Звук такий, немов бетонна плита впала. Вдячна Богу, що не зайшла і не поїхала на 8 поверх і там би він обірвався", – каже жителька будинку Діана Пільшик.
В ЗМІ одразу почали публікувати інформацію про те, що "в Одесі впав ліфт". Однак впасти ця конструкція не може, таке можливо лише у кіно, пояснив Новини.LIVE Odesa інженер Євген Бурдейний. Фахівець розповів, що трапилось в будинку на вулиці Кримська насправді.
"Через несправність збільшується швидкість руху вниз, але аварійні гальма не спрацьовують і кабіна не встановлюється, як це повинно бути в разі перевищення встановленої швидкості руху. Однак навіть у цьому випадку ліфт не падає у шахту. Кабіна підвішена в шахті на декількох тросах, зазвичай їх від 4 до 7, і переміщається по спеціальних нерухомих напрямних на зразок рейок. Навіть один такий трос здатний утримати її в шахті, тому обрив відразу всіх тросів практично виключений. Всього для запобігання падінню кабіни в шахту, передбачені близько 30 електронних і 5 механічних захистів", – каже фахівець.
Отже, найгірше, що могло трапитися з жінкою і її дітьми, якби вони увійшли в аварійний ліфт – це пролетіти кілька метрів вниз і чекати на допомогу фахівців: ліфт би просто заклинило на напрямних. Однак цілком імовірно, що внаслідок екстреного гальмування і мама, і малюки могли б отримати травми – від синців до перелому хребта.
"Ліфтам хоча б раз на рік необхідний профілактичний техогляд. Будинку більше 40-ка років, стільки ж і ліфтам, які там функціонують. Їх не замінювали на нові і не ремонтували понад 15 років. Авжеж, якщо їх вчасно не обслуговувати, то при найліпшому сценарії вони перестануть працювати, при найгіршому – одного разу можуть обірватися усі троси, а тоді трагедії не уникнути", – додав Євген Бурдейний.
Жителі будинку на Кримській звернулися до фахівців "Одесаліфту", де їм сказали, що цю територію вони не обслуговують. Пізніше комунальники аварійної служби в будинок все ж завітали, пообіцяли полагодити ліфт зі словами: "Трос цілий, там болти з ладу вийшли". Сьогодні, каже Діана Пільшик, ліфт вже працює нормально, однак страх у жителів будинку все ж залишився.
Також додамо, що згідно з положенням техніки безпеки, у кожному ліфті має бути кнопка виклику диспетчера. Однак в будинку на Кримській вона не працює, бо втиснута у панель, де розміщуються кнопки.
Район аварійних ліфтів
Селище Котовського славиться своїми аварійними ліфтами: саме з цього району надходить найбільше скарг на муніципальний сайт звернень громадян. Варто згадати трагедію на Висоцького, яка трапилася 9 серпня. Там у багатоповерхівці обірвалася кабіна ліфта. Не обійшлося без постраждалих – двоє людей отримали синці. Тут теж варто зазначити, що ліфт не обірвався, а після різкого падіння вниз загальмував і зупинився між 4 і 5 поверхами. Саме внаслідок екстреного гальмування травмувалися люди.
Тоді комунальники пообіцяли розібратися з проблемою до 10 вересня, але досі її ніхто не вирішив. Жителі будинку, які мають інвалідність або їм з огляду на свій вік важко пересуватись, фактично залишились заручниками своїх квартир: дехто тижнями не виходив на вулицю.
Водночас інші жителі кажуть про ліфти, які не працюють в їх будинках. Декому доводиться самостійно спускатися і підніматися на 8-9 поверх, декому – на 25-ий. Йдеться про будинки на вулиці Паустовського, Бочарова, Заболотного, Семена Палія і на проспекті Добровольського.
Читайте також: Харків'янка розповіла подробиці падіння ліфта з дитячою коляскою
Ремонт ліфту – справа мешканців?
Раніше за обслуговування і ремонт ліфтів відповідало ЖКГ. З появою Об'єднання співвласників багатоквартирних будинків відповідальність лягла на власників квартир.
"Згідно із законодавством, власники квартир мають у спільній власності всі конструкції та обладнання, в тому числі і ліфти. Отже, мешканці мають покривати витрати не за використання ліфта, а за його утримання", – каже юрист Анастасія Джигола.
За словами Анастасії, власники квартир мають збирати гроші на технічне обслуговування, електрику і догляд за ліфтами. Власник також зобов'язаний брати участь у витратах на управління, утримання та збереження спільного майна. Головне, всі повинні розуміти, що ЖКГ або ОСББ є тільки замовником у спеціалізованих підприємств, зокрема і компанії "Одесаліфт".
Голови тих будинків, в яких жителі все ж вирішили створити ОСББ і взяти керування на себе, підтверджують, що збирати гроші дуже складно і підтримувати будинок та ліфт в хорошому стані самостійно не вийде. На всі ці потреби, особливо у будинках 70-80-х років побудови, необхідні чималі кошти.
"Наша 9-поверхівка збирає тільки 8 000 гривень на місяць (в кращому випадку), потрібно заплатити за електроенергію, зарплату двірнику, податки, нам просто нічого не залишиться на ремонти. А щоб, наприклад, купити новий ліфт, необхідно 700 000 гривень", – каже голова ОСББ на вулиці Семена Палія Галина Світограй.
Юрист Анастасія Джигола також зазначає, що ліфти можуть змінювати і в рамках міської програми.
"Ті кошти, які зараз виділяє мерія – це допомога жителям, якої може і не бути, в разі, якщо можливості виділяти кошти з бюджету не буде. Органи місцевої влади можуть виділяти кошти на об'єкти, в яких живуть мешканці громади, але все одно при плануванні програм соціально-економічного розвитку вони роблять наголос саме на комунальну власність. Тобто ті будинки, які залишаються на балансі "компанії, що керує" – в пріоритеті", – каже Анастасія Джигола.
В Одесі нараховується 1 600 ліфтів, де перевищено термін експлуатації. Це більше 30 % від усіх підйомників міста. З кожним роком їх стає все більше – приблизно на 200 одиниць. Водночас в мерії повідомили, що департамент комунального господарства оголосив 50 тендерів на модернізацію підйомників в Одесі. Однак при такій сумній статистиці ремонт пів сотні ліфтів не здається таким вже масштабним.
Читайте також: У багатоповерхівці Києва обірвався ліфт: є загиблий
Життя поряд з аварійним ліфтом
Якщо ліфт раптово зупинився і не рухається, не слід панікувати. Як ми писали вище, він не впаде, тому що всі підйомники обладнані спеціальними механізмами-уловлювачами. Вони автоматично починають гальмувати ліфт, як тільки він починає рухатися швидше певної швидкості. Проте, при обриві троса зупинка кабіни буде різкою. До цього слід підготуватись:
- тримайтеся якомога далі від дзеркал: коли вони розіб'ються, то можуть поранити вас;
- оберіть безпечну позу – наприклад, сядьте спиною до стінки кабіни навпочіпки, а руками упріться в підлогу. Чим менше ви будете рухатися в момент зупинки, тим менше постраждаєте;
- якнайшвидше викличте диспетчера. Якщо знаєте, що кнопка виклику в вашому ліфті не працює, варто знати номер напам’ять або записати у своєму телефоні;
- якщо зв'язатися з диспетчером не вдалося, не хвилюйтеся – постарайтеся привернути увагу мешканців. Для цього почніть голосно кричати, можна також постукати по корпусу ліфта, але не по дверях.
Однак краще ходіть пішки, якщо це дозволяє стан здоров’я і якщо ваша квартира не знаходиться вище 10-го поверху.
Більше оперативних новин шукайте в Telegram та Viber Новини.LIVE.
Читайте Новини.LIVE!
