Пів зарплати за права: чи можна в Одесі скласти іспит з водіння і не заплатити

Є думка, що якщо людина вирішила отримати права, то їй краще відразу приготувати кілька купюр з портретом Бенджаміна Франкліна – інакше іспити не скласти. Це щось на зразок загальновідомого факту. А розповіді про людей, які своїми силами отримали права, вважаються за щось фантастичне. 

Новини.LIVE розбиралося, чи реально не платити за право керувати автомобілем.

Читайте також: В Одесі сталась ДТП на трамвайних коліях за участі трьох автівок — постраждали пішоходи. Відео

Автошколи Одеси

Якщо "вбити" в Google запит "Автошколи Одеси", то пошуковик видасть десятки посилань на сайти різних шкіл. Рекламні банери у деяких виглядають привабливо, в інших, навпаки – ріже око. Однак, самі школи мало чим відрізняються одна від одної. Структура навчання там практично однакова і може відрізнятися тільки за деякими параметрами. Наприклад, наявність групи вихідного дня, або дистанційного навчання, що досить актуально в періоди локдаунів. 

Навчання в автошколі

Навчання триває 2-2,5 місяці і заплатити за нього доведеться від 5 тисяч до 6 500 гривень. Теоретичні заняття проводяться 2-3 рази на тиждень, а за місяць починається практика – ви з інструктором навчаєтеся базовим навичкам водіння, а з часом виїжджаєте в місто. Зазвичай практичних занять 10, кожне з яких триває приблизно 45-60 хвилин. В теорії, звучить непогано. Але на практиці все виявляється не настільки райдужно. Бувають "викладачі", які самі за кермо ніколи не сідали, або інструктори, які часто виявляються досить ледачими людьми і не розповідають про тонкощі водіння, а лише зрідка говорять, коли переключити передачу або загальмувати. Сенсу від такого навчання, будемо відверті, небагато.  

Звичайно, необов'язково, що все буде саме так. Якщо пощастить, вам може трапитись нормальний викладач та інструктор, але, як показує практика, в таких установах рідко працюють компетентні люди. 

Іспит з категорії В1

Коли саме навчання закінчується, починаються іспити. Спочатку внутрішній теоретичний іспит в автошколі, потім та ж теорія, але вже в МРЕВ – на комп'ютерах. 

"Здати теорію самому можна. Там дуже багато абсолютно безглуздих та підступних питань, або тих, які до ПДР не мають взагалі ніякого відношення. Але всіх їх беруть з сайту Greenway. Зазвичай учні купують до нього доступ, вчать правила, і проходять тести. Я провів за вирішенням цих питань не одну годину – буквально зазубрив все до самих дрібниць, але все одно допустив 1 помилку на іспиті. Максимум можна зробити 2, інакше – перездача. Але я пам'ятаю, що серед нас була дівчина, яка не здала. Вона почала обурюватися, що відповіла правильно, а програма на комп'ютері виділила відповідь червоним, тобто, як невірну. Взагалі, я чув, що для статистики декількох людей з кожної групи таким чином "валять". Учень вибирає правильні відповіді, але все одно не здає, бо програма їх такими не вважає", – розповідає Тимур Панчук, колишній відвідувач автошколи.

Якщо теорію ви здали успішно, то фінальним штрихом стає практичний іспит на спеціальному майданчику. 

"Особисто в моїй автошколі ніхто платити не змушував, але інструктори ввічливо говорили, що якщо не заплатиш, то будеш дуже довго і нудно складати самому. Ну або говорили, що ви не готові, об'єктивно кажучи. Також відразу називали ціни. Заплатив я, до речі, не через автошколу, а через інших людей, вийшло навіть дешевше – 150 доларів. Ну а взагалі у мене була проблема в тому, що автошкола не надала необхідний сервіс, коли у мене була проблема з документами. Проблема в тому, що в базі даних МВС транспортний засіб було помилково зареєстровано на мене, і через це база не могла допустити мене до іспитів. І мені самому довелося в цьому розбиратися. Я кілька разів ходив в поліцію і сервісний центр, і чекав у підсумку приблизно місяць", – наголошує Георгій Проценко, водій с піврічним стажем.  

Зазначимо також, що на кожному з етапів складання іспитів в МРЕВ доведеться вистояти досить велику чергу. Так, наприклад, прийти на теорію можуть понад сотні людей, а практику – 50-60. Але саме на останньому етапі, на практиці, можна чекати дуже-дуже довго. Більше 8-9 годин. При цьому не має значення, заплатили ви, чи ні – черга однакова для всіх. 

Коли приходить ваша черга, то все йде за наступним сценарієм: ви сідаєте в автомобіль, надягаєте маску – карантинні заходи ніхто не скасовував, і починаєте складати іспит. Поруч сидить ваш інструктор, ззаду – екзаменатор. Останній, до слова, щосили буде намагатися знайти до якої б помилки причепитися, і він її знайде навіть там, де її немає. Зазначимо, що в кожному автомобілі є відеореєстратор, який знімає як те, що відбувається зовні, так і всередині – щоб все було "чесно". Однак, якщо заплатити, відбудеться наступне: ваше прізвище внесуть до спеціального списку, а під час самого іспиту інструктор буде жестами підказувати, в який бік крутити кермо, коли тиснути на газ, коли здавати назад тощо. У підсумку, навіть якщо ви допустили якісь помилки, то права ви все одно отримаєте – адже гроші за них вже заплатили. Варто, правда, сказати, що платити можна з самого початку. За теорію і практику доведеться викласти $250. Середня зарплата в Одесі – приблизно 12 тисяч гривень. Тобто, більше половини зарплатні доведеться віддати за іспити. Щоправда, якщо здати теоретичну частину самому, то ціна на практику знизиться до 150-170 доларів. 

"У багатьох, якщо не у всіх, автошколах, це поставлено на потік. Вони самі розуміють, з ким домовлятися, і перед іспитами ніхто навіть не ховаючись запитує, хто зі студентів буде платити, а хто ні. І це нормально, тому що у нас, на жаль, структура в МРЕВ така, що сам ти швидше за все не здаси. А потрапити на адекватного екзаменатора практично нереально. Їх дуже мало, а більшість просто хочуть грошей. У підсумку завжди простіше заплатити. Коли я складала на категорію "В", я платила відразу, тому що у мене не було часу ходити на перездачі. Але навіть тоді інструктор на мене кричав, коли я допускала якісь помилки. А коли складала на категорію "А", то все зробила сама з другого разу – екзаменатор був нормальним", – розповідає Анастасія Лушина, водійка з п’ятирічним стажем. 

Такий сценарій – найпоширеніший. Можливо, навмисне, але іспити зазвичай випадають на будні дні, коли більшість людей працюють. Їм доводиться брати відгули, щоб хоча б бути присутнім на іспиті. А якщо не скласти все з першого разу, то доведеться ще раз відпрошуватися. Навряд чи з роботи вас будуть відпускати щотижня, тому багато людей платять відразу. Однак, бувають і винятки. 

"Я принципово вирішила не платити. Мені на той період не заважала робота, на навчання я не ходила, тож часу у мене було достатньо. Я не склала з першого разу, не склала з другого і навіть третього. Хоча водила я досить добре, та й в перервах між іспитами багато тренувалася. Але платити цим свиням, які не виконують свою роботу, я не хотіла. Мені простіше витратити пару десятків годин (а саме стільки я і чекала на перескладаннях), ніж ходити з брудною совістю. І коли я прийшла в четвертий раз, то інструктор вже махнув на мене рукою, немов би, Бог з тобою. Я виконала всі вправи як треба, а навіть якщо десь і помилилася, то мені про це не сказали. І через деякий час мені віддали права", – зазначила Олена Щегольська, новоспечена водійка.

Проблема з рухом в Одесі

Ще одна проблема, з якою зіштовхуються новачки — це рух на дорогах Одеси в цілому. За деякими водіями видно, що вони дійсно купили права, а ось їздити так і не навчилися. Те ж саме стосується і велосипедистів, і навіть пішоходів, яким ознайомитися з правилами дорожнього руху теж не завадило б. З цим пов'язана велика кількість аварійних ситуацій, які раз у раз виникають на дорогах. 

Як отримати права в Одесі

Якщо ви вирішили складати на права своїми силами, то так, можна не платити. Доведеться витратити багато часу і ще більше нервових клітин, але така можливість є. Чи варта ця гра свічок – залежить від ваших принципів, фінансових можливостей і наявності вільного часу. Звичайно, якщо вам посміхнеться вдача, то може трапитися так, що платити й зовсім не доведеться, і вашому інструктору навіть буде небайдуже на те, як ви водите, але це, скоріше, виняток із правил. Тож якщо права у вас куплені, то при купівлі автомобіля найміть собі хорошого інструктора, повторіть знову ПДР, і тоді будете спокійно відчувати себе на дорогах. Звісно, наскільки це можливо в Одесі. 

Більше оперативних новин шукайте в Telegram та Viber Новини.LIVE Odesa.