Рейдерське захоплення чи "договірняк": як скандальна компанія Галантерника незаконно забудовує територію одеського університету

Не встигли у НАБУ завершити одне розслідування щодо розкрадання одеської землі, як фірма скандального бізнесмена Володимира Галантерника почала претендувати на інше. Так, "Будова" почала забудовувати територію Одеської академії харчових технологій, не маючи на це жодних дозволів.

Новини.LIVE Odesa розповідає, як підприємці черговий раз "чхають" на закон, та чим це обернеться для одеситів.

Читайте також: "Відчуття, що живеш у гуртожитку": які недоліки мають новобудови в одеському селищі Котовського

"Науковий комплекс" на 23 поверхи

Про початок підготовки до будівництва "Будова" заявила ще у квітні поточного року. Згідно з документами, керівництво Одеської національної академії харчових технологій замовило у компанії одразу 2 об’єкти на своїй території – житловий комплекс на Канатній, 112-а та науково-виробничу будівлю з гаражем на Канатній, 112.

Роботи перейшли в активну фазу. Територію обмежили парканом, запустили туди техніку й почали рити котлован. Але при цьому отримувати дозвільні документи ніхто не поспішає – на обидва об’єкти як мінімум відсутні містобудівні умови та обмеження. Керівництво університету ситуацію не коментує, проте студенти кажуть, що "десь вже таке бачили".

"Ідентичний “договорняк” був у ОНУ ім. Мечникова, коли ректор віддав землю університету в обмін на будівництво нового навчального корпусу. Так, корпус зробили, але наскільки я знаю, якість у нього така собі. А якщо бути чесним, я не впевнений, що наш “науковий комплекс” буде набагато краще. Якщо взагалі буде", – зазначив один зі студентів ОНАХТ.

Незважаючи на порушення закону, компанія вже рекламує свій ЖК як "результат роботи талановитої та сучасної команди", де ціни на квартири починаються від 1 мільйона гривень.

За даними місцевих ЗМІ, представники державного архітектурно-будівельного контролю вже подали на забудовників заяву у поліцію та прокуратуру за ст. 190 (шахрайство) і ст. 356 (самоправство). Підтвердити чи спростувати цю інформацію у ДАБК пообіцяли у відповіді на запит.

Брати з нещастя

Оцінюючи якість умов життя, мешканці сусідніх новобудов (зокрема тих, що належать "Будові") виділяють 2 спільні проблеми – відсутність звукоізоляції та катастрофічну ситуацію з паркінгами. Їх або немає, або вони жахливі.

"Паркінг максимально вузький. Виїхати чи заїхати досить проблемно, а на крупному транспорті – взагалі мовчу... Всі кути на стінах вже відбиті, тільки накладки змінюють одна за одною. При цьому продають це диво по 30 тисяч гривень за паркомісце. Зекономили як могли", – розповів місцевий мешканець Максим Залізняков.

І хоча у новому комплексі компанія Галантерника обіцяє зробити підземний паркінг, навряд чи це вирішить проблему. Навпаки – ті, хто не захоче платити за паркомісце, будуть залишати машини на прибудинковій території, а це може призвести до транспортних колапсів.

"З паркомісцями все досить банально – якщо вірити результатам опитувань, їх майже не купують. Тобто, коли людина з 1-2 машинами бере собі квартиру, вона не думає, де їй залиши свій транспорт. Адже вона знає, що може припаркувати авто де завгодно безкоштовно і їй за це нічого не буде. Тому забудовники це враховують й намагаються зекономити на паркінгах. А це неправильний підхід. У Японії, як приклад, транспорт взагалі не продадуть, якщо у споживача немає свого паркомісця. А у нас де ставиться, там і залишиться", – заявив урбаніст, голова Асоціації інноваційного розвитку домогосподарств Станіслав Драганов.

Повернення до Середньовіччя

Проблема з паркуванням – не єдина і далеко не найгірша проблема, з якою зіштовхнуться одесити після здачі ЖК. Урбаністи запевняють, що куди глобальніше новобудова вплине на і без того "кульгаву" інфраструктуру міста.

"Наша інфраструктура взагалі не в змозі витримати таку кількість висотних житлових комплексів. Більш того, вона не розрахована на те, щоб інженерні комунікації (постачання води, опалення, світла і газу) постійно “підсилювалися” для тих самих ЖК. Через це ми маємо постійні прориви, перебої тощо", – підкреслив фахівець Драганов.

Серед документів на будівництво на Канатній, 112-а відсутні й технічні умови на підключення комунікацій. Тобто компанія не обговорювала з мерією, як правильно підключати до будинку воду, світло та тепло. А це ризик "повернутися у середньовіччя" і для потенційних покупців, і для мешканців усього району.

"Цим питанням мають займатися не лише забудовники, адже вони – бізнесмени, які приїжджають заробити кошти. Відповідальність за це несе у першу чергу міська влада, що дозволяє влаштовувати таке свавілля. У нас досі зберігаються в архівах усі ці схеми комунікацій. Чому ж не зібрати “круглий стіл”, долучити до нього урбаністів і розробити план для забудовників? Тоді з’явиться можливість грамотно реалізовувати міську територію. А до того часу все надалі буде так хаотично", – резюмував Станіслав Драганов.

Подальша доля Канатної під питанням. Якщо навіть Галантерника, Труханова, керівництво "Будови" та ще декількох осіб визнають винними у розкраданні землі Одеси, це не анулює всі ті негативні наслідки, які спричинить хаотична забудова міста.