Дунайское пароходство договорилось с Румынией переваливать грузы на рейдовых стоянках их порта: что это даст

Дунайское пароходство договорилось с Румынией переваливать грузы на рейдовых стоянках их порта: что это даст

Украинское Дунайское пароходство договорилось о возможности осуществления перевалки на рейдовых стоянках порта Констанца. Сейчас деятельность УДП больше всего связана именно с этой страной.

Об этом сообщает Генеральный директор Украинского Дунайского пароходства Дмитрий Москаленко.

Читайте также:

Более половины грузов в этом году доставлена судами пароходства в румынские порты.

"Мы заинтересованы в поиске новых возможностей, проектов и надежных партнеров в Румынии. Первая встреча состоялась с представителями румынской TTS GROUP SA Группа компаний владеет крупнейшим речным флотом на Дунае, который насчитывает почти полтысячи судов (800 тыс. тонн). У TTS собственные терминалы в Констанце и 7 речных портах Дуная. Группе компаний также принадлежат 8 плавкранов" , — отмечает Москаленко.

Партнеры согласились на перевалку на рейдовой стоянке Констанцы по схеме баржа-судно, поэтому УДП получила соответствующие ценовые предложения.

Что это даст?

Рейдовая перевалка позволит УДП значительно ускорить темпы флота. Ведь ожидание в очереди на разгрузку в терминале порта обычно занимает слишком много времени. Также владельцам грузов (украинским аграриям или трейдерам) могут предлагать всю логистическую цепочку "под ключ" — от перевалки в речном порту до загрузки на морские суда. Ведь украинские речные порты не могут обслуживать суда большого тоннажа, способные заходить в Констанцу.

Напомним, с самого начала войны активно поднимается вопрос декоммунизации и дерусификации. Параллельно с переименованием улиц названия меняет и украинский флот. Украинское Дунайское пароходство получают новые украинские названия.