Из портов на Дунае планируют экспортировать железную руду: когда это будет

После начала войны почти весь флот Дунайского пароходства был передислоцирован на Нижний Дунай. Однако ситуация с отгрузкой урожая уже не является критической, ведь работают порты Большой Одессы. Часть караванов планируют вернуть на Средний Дунай.

Об этом сообщил генеральный директор УДП Дмитрий Москаленко.

Возвращение флота на Средний Дунай состоится при двух условиях:

• Первое — суда обязательно должны быть оборудованы системами онлайн-мониторинга и видеоконтроля.
• Вторая — маршруты от начала и до конца четко спланированы и просчитаны. Только в таком случае смогут гарантировать высокую эффективность использования флота.

"Новые линии, скорее всего, будут связаны с доставкой железорудного сырья для металлургического производства в европейских странах. В обратном направлении в Констанцу планируем доставлять зерно. Мы видим большой интерес со стороны фрахтователей и уже запустили подготовительный процесс. Отправка первых караванов вверх по Дунаю может состояться уже в следующем месяце", — говорится в сообщении.

Добавим, при условии инвестиций украинские порты на Дунае могут увеличить мощность до 25 млн тонн грузов в год. Дунайское пароходство готовит предложить международным партнерам инвестиционную программу, которая в разы увеличит объемы перевозок.

Напомним, украинское Дунайское пароходство готовится "затянуть пояса" в этом отопительном сезоне. Компания анонсирует режим максимальной экономии. Котельные пароходства запасаются жестким топливом, проводят капитальные ремонты оборудования и готовят систему электроснабжения для работы в критических условиях.