Из-за дороговизны поставок по Дунаю и усложненной логистике водителей ожидает сверхсложная зима

Сверхсложная зима ожидает украинских водителей, а все из-за дефицита средств для обработки дорог в зимний период. Поскольку крупные украинские морские порты работают только в рамках "зерновой инициативы" на экспорт, а поставки грузов через Дунайские порты значительно дороже.

Об этом сообщает Центр транспортных стратегий.

Эта зима будет сложной в плане обеспечения проезда по автодорогам. Проблемы на дорогах могут возникнуть из-за нехватки противогололедных реагентов, их усложненной логистики и существенного удорожания.

"Наибольшая проблема — дефицит противогололедных реагентов. Основной поставщик — государственное предприятие "Артемсоль", расположенное в городе Соледар, недалеко от Бахмута Донецкой области, остановило производство еще в апреле… Компенсировать потребность в реагентах этой зимой, к сожалению, способен только импорт", — говорится. в заявлении ассоциации дорожников.

Сообщается, что украинские подрядчики, которые обеспечивают эксплуатационное содержание автодорог, летом провели переговоры с производителями реагентов из Турции, Румынии, Египта. У иностранных компаний есть готовность их снабжать, однако все усложняет логистика.

"Цена импортных реагентов с учетом логистических расходов, по крайней мере, в шесть раз выше по сравнению с поставками из "Артемсоль". То есть, скорее всего, придется закупать меньший объем реагентов и, соответственно, вносить коррективы в работу эксплуатационных служб", — предупредили в Ассоциации.

Однако дорожники обещают обеспечить безопасный проезд по основным магистралям зимой. В то же время, ликвидация скользкости на некоторых дорогах может происходить не столь оперативно.

Напомним, едва ли не главная транспортная артерия, что соединяет южные города, была разрушена еще в начале войны. С понедельника начались ремонтные работы, которые должны завершиться в скором времени.