Как менялся одесский фуникулер: раритетные фото
Поделиться
Известный фуникулер на Приморском бульваре начал свою историю с 1900 года. Всего через два года с Парижа списали два вагончика, которые в итоге связали верхнюю часть города с портом.
О том как же менялся фуникулер за 121 год, рассказывает Новини.LIVE Odesa.
Читайте также: 11-я станция Большого Фонтана – в сети появились исторические кадры побережья
История фуникулера
Строили его по "классической" схеме – однопутная рельсовая линия с разъездом. Спускающийся вагон помогал тому, что поднимался. На протяжении 67 лет одесситов и гостей города катали в нем за 2 копейки.
Первый перерыв в работе случился из-за Первой мировой и захвата Одессы "красными". Фуникулер не работал с 1919 по 1926 год. Второй перерыв случился во время Второй мировой войны. Его работу возобновили в 1947 году.
К 60-м он обветшал и нуждался в замене оборудования с вагонами, а пути и павильоны – в ремонте. Вместо него, решили построить эскалатор, который открыли в 1970 году. Однако он оказался неэффективным, его закрыли в конце 90-х и восстановили фуникулер. Правда, удалось это сделать только к 2005 году.
Больше фото с датами
Строительство фуникулера, на переднем плане стоит инженер по строительству Н. К. Пятницкий (в костюме с белым платком в нагрудном кармане)
Открытие. 6 июня 1902 год
Станция подъемной дороги. 1905 год
Одесса. Подъемный трамвай. Почтовая карточка. 1933 год
1959 год. Фото Александра Бернштейна
Строительство эскалатора на Потемкинской лестнице. Конец 60-х – начало 70-х
Эскалатор. Фото в брошюре "Одесская туристская база". 1972 год
Фото в буклете "Туристская база им. Молодцова-Бадаева". 1973 год
Фото в путеводителе-справочнике "Одесса". 1984 год
Похожие новости с фотографиями
- Лузановка – единственный природный песчаный пляж в черте города, который принято считать первым пляжем Одессы.
- Преображенская улица в Одессе появилась через несколько десятков лет после основания города. Советская власть неоднократно меняла историческое название, а вернули его только после обретения Украиной независимости.
- На сегодня Морской вокзал в Одессе – одна из визитных карточек города. Но он мог быть совсем другим, если бы был выстроен на десяток лет раньше.
- Дерибасовская считается "сердцем" Одессы вместе с памятником Дюку де Ришелье. Несмотря на безоговорочную популярность улицы-праздника, с момента основания города она имела другой вид и даже назначение.
- В 1829 году на Думской площади был заложен фундамент Одесской Биржи. Окончание строительства планировалось в 1834 году, но из-за проблем со стройматериалами и эпидемии чумы в 1829 году оно задержалось.
Читайте Новини.LIVE!
