На Дунае планируют возобновить работу пассажирских теплоходов

Пассажирский флот Украинского Дунайского пароходства: быть или не быть? Недавно руководители пассажирской службы УДП провели переговоры с представителями бизнеса Германии и Австрии по поводу перспектив фрахтования наших пассажирских судов. Состоялись встречи в Министерстве транспорта и строительства Словакии по поводу возможных программ сотрудничества и партнерства.

Об этом сообщил генеральный директор Украинского Дунайского пароходства Дмитрий Москаленко.

"Красные пассажирские теплоходы УДП всегда были гордостью нашего пароходства. Построены в 70-е годы прошлого столетия на австрийской судоверфе в Корнойбурге, в то время это были комфортные и современные суда. Но прошло 50 лет. Изменились стандарты и требования. Мир изменился", — сообщил Москалено.

Он также добавил, что сейчас, к сожалению, использование теплоходов "Молдавия" и "Украина" для пароходства является дотационным направлением деятельности. Причин этому несколько. Это и падение туристического рынка речных перевозок в результате эпидемии Covid-19, и морально-техническое старение судов, и неэффективная, непрозрачная модель управления.

Однако восстановление флота создаст рабочие места, а также повлияет на престиж предприятия. Сейчас предстоят конкретные предложения от руководства пассажирского направления УДП. Одно из условий — пассажирский флот должен снова научиться зарабатывать.

Напомним, в Аккермане был разработан альтернативный путь, чтобы добраться в Одессу. Пробный запуск пассажирского катера через Днестровский лиман объединил Белгород-Днестровск и Овидиополь. Правда, его стоимость немалая — 100 гривен.