Ползарплаты за права: можно ли в Одессе сдать экзамен по вождению и не заплатить

Есть мнение, что если человек решил получить права, то ему лучше сразу приготовить несколько купюр с портретом Бенджамина Франклина – иначе экзамены не сдать. Это что-то вроде общеизвестного факта. А рассказы о людях, которые своими силами получили права, считаются за нечто фантастическое. 

Новини.LIVE разбиралось, реально ли не заплатить за право управлять автомобилем.

Читайте также: В Одессе произошло ДТП на трамвайных путях с участием трех автомобилей пострадали пешеходы. Видео

Автошколы Одессы

Если "вбить" в Google запрос "Автошколы Одессы", то поисковик выдаст десятки ссылок на сайты разных школ. Рекламные баннеры у некоторых выглядят привлекательно, у других, наоборот – режет глаз. Однако, сами школы мало чем отличаются друг от друга. Структура обучения там практически одинакова и может разниться только по некоторым параметрам. Например, наличие группы выходного дня или дистанционного обучения, что очень актуально в периоды локдаунов. 

Обучение в автошколе

Обучение длится 2-2,5 месяца и заплатить за него придется от 5 тысяч до 6 500 гривен. Теоретические занятия проводятся 2-3 раза в неделю, а через месяц начинается практика – вы с инструктором обучаетесь базовым навыкам вождения, а со временем выезжаете в город. Обычно практических занятий 10, каждое из которых длится примерно 45-60 минут. В теории, звучит неплохо. Но на практике все оказывается не столь радужно. Бывают "преподаватели", которые сами за руль никогда не садились, или инструктора, которые часто оказываются довольно ленивыми людьми и не рассказывают о тонкостях вождения, а лишь изредка говорят, когда переключить передачу или затормозить. Смысла от такой учебы, будем откровенны, немного.  

Конечно, необязательно, что все будет именно так. Если повезет, вам может попасться нормальный преподаватель и инструктор, но, как показывает практика, в таких учреждениях редко работают компетентные люди. 

Экзамен по категории В1

Когда обучение заканчивается, начинаются экзамены. Сначала внутренний теоретический экзамен в автошколе, потом та же теория, но уже в МРЭО на компьютерах. 

"Сдать теорию самому можно. Там очень много абсолютно бессмысленных и коварных вопросов, или тех, которые к ПДД не имеют вообще никакого отношения. Но всех их берут с сайта Greenway. Обычно ученики покупают к нему доступ, учат правила, и проходят тесты. Я провел за решением этих вопросов не один час – буквально зазубрил все до самых мелочей, но все равно допустил 1 ошибку на экзамене. Максимум можно сделать 2, иначе – пересдача. Но я помню, что среди нас была девушка, которая не сдала. Она начала возмущаться, что ответила правильно, а программа на компьютере выделила ответ красным, то есть, как неверный. Вообще, я слышал, что для статистики нескольких человек из каждой группы таким образом "валят". Ученик выбирает правильные ответы, но все равно не сдает, потому что программа их таковыми не считает", – рассказывает Тимур Панчук, бывший посетитель автошколы.

Если теорию вы сдали успешно, то финальным штрихом становится практический экзамен на специальной площадке. 

"Лично в моей автошколе никто платить не заставлял, но инструкторы вежливо говорили, что если не заплатишь, то будешь очень долго и нудно сдавать сам. Ну или говорили, что вы не готовы, объективно говоря. Также сразу называли цены. Заплатил я, кстати, не через автошколу, а через других людей, получилось даже дешевле – 150 долларов. Ну а вообще у меня была проблема в том, что автошкола не предоставила необходимый сервис, когда у меня была проблема с документами. Проблема в том, что в базе данных МВД транспортное средство было ошибочно зарегистрировано на меня, и из-за этого база не могла допустить меня к экзаменам. И мне самому пришлось в этом разбираться. Я несколько раз ходил в полицию и сервисный центр, и ждал в итоге примерно месяц", – подчеркивает Георгий Проценко, водитель с полугодовым стажем.  

Отметим также, что на каждом из этапов сдачи экзаменов в МРЭО придется выстоять довольно большую очередь. Так, например, прийти на теорию могут более сотни людей, а практику – 50-60. Но именно на последнем этапе, на практике, можно ждать очень-очень долго. Более 8-9 часов. При этом не имеет значения, заплатили вы или нет – очередь одинакова для всех. 

Когда приходит ваш черед, то все идет по следующему сценарию: вы садитесь в автомобиль, надеваете маску – карантинные меры никто не отменял, и начинаете сдавать экзамен. Рядом сидит ваш инструктор, сзади – экзаменатор. Последний, к слову, изо всех сил будет пытаться найти к какой бы ошибке придраться, и он ее найдет даже там, где ее нет. Отметим, что в каждом автомобиле есть видеорегистратор, который снимает как то, что происходит снаружи, так и внутри – чтобы все было "честно". Однако, если заплатить, произойдет следующее: ваше имя внесут в специальный список, а во время самого экзамена инструктор будет жестами подсказывать, в какую сторону крутить руль, когда давить на газ, когда сдавать назад и тому подобное. В итоге, даже если вы допустили какие-то ошибки, то права вы все равно получите – ведь деньги за них уже заплатили. Стоит, правда, сказать, что платить можно с самого начала. За теорию и практику придется выложить $250. Средняя зарплата в Одессе – примерно 12 тысяч гривен. То есть, больше половины зарплаты придется отдать за экзамены. Правда, если сдать теоретическую часть самому, то цена на практику снизится до 150-170 долларов. 

"Во многих, если не во всех автошколах, это поставлено на поток. Они сами понимают, с кем договариваться, и перед экзаменами никто даже не скрываясь спрашивает, кто из студентов будет платить, а кто нет. И это нормально, потому что у нас, к сожалению, структура в МРЭО такая, что сам ты скорее всего не сдашь. А попасть на адекватного экзаменатора практически нереально. Их очень мало, а большинство просто хотят денег. В итоге всегда проще заплатить. Когда я сдавала на категорию "В", я платила сразу, потому что у меня не было времени ходить на пересдачи. Но даже тогда инструктор на меня кричал, когда я допускала какие-то ошибки. А когда сдавала на категорию "А", то все сделала сама со второго раза – экзаменатор был нормальным", – рассказывает Анастасия Лушина, водитель с пятилетним стажем. 

Такой сценарий – самый распространенный. Возможно, намеренно, но экзамены обычно выпадают на будние дни, когда большинство людей работают. Им приходится брать отгулы, чтобы хотя бы присутствовать на экзамене. А если не сдать все с первого раза, то придется еще раз отпрашиваться. Вряд ли с работы вас будут отпускать каждую неделю, поэтому многие люди платят сразу. Однако, бывают и исключения. 

"Я принципиально решила не платить. Мне на тот период не мешала работа, на учебу я не ходила, поэтому времени у меня было достаточно. Я не сдала с первого раза, не сдала со второго и даже третьего. Хотя водила я достаточно хорошо, да и в перерывах между экзаменами много тренировалась. Но платить этим свиньям, которые не выполняют свою работу, я не хотела. Мне проще потратить пару десятков часов (а именно столько я и ждала на пересдачах), чем ходить с нечистой совестью. И когда я пришла в четвертый раз, то инструктор уже махнул на меня рукой, мол, Бог с тобой. Я выполнила все упражнения как надо, а даже если где-то и ошиблась, то мне об этом не сказали. И через некоторое время мне отдали права", – отметила Елена Щегольская, новоиспеченный водитель. 

Проблема с движением в Одессе

Еще одна проблема, с которой сталкиваются новички – это движение на дорогах Одессы в целом. По некоторым водителям заметно, что они действительно купили права, а вот ездить так и не научились. То же самое касается и велосипедистов, и даже пешеходов, которым ознакомиться с правилами дорожного движения тоже не помешало бы. С этим связано большое количество аварийных ситуаций, которые то и дело возникают на дорогах. 

Как получить права в Одессе

Если вы решили сдавать на права своими силами, то да, можно не платить. Придется потратить много времени и еще больше нервных клеток, но такая возможность есть. Стоит ли эта игра свеч – зависит от ваших принципов, финансовых возможностей и наличия свободного времени. Конечно, если вам улыбнется удача, то может случиться так, что платить и вовсе не придется, и вашему инструктору даже будет небезразлично то, как вы водите, но это, скорее, исключение из правил. Так что если права у вас куплены, то при покупке автомобиля наймите себе хорошего инструктора, повторите снова ПДД, и тогда будете спокойно чувствовать себя на дорогах. Конечно, насколько это возможно в Одессе. 

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE Odesa.