В Одессе действует скидка на оплату смартфоном в транспорте

Уже год в трамваях и троллейбусах Одессы можно рассчитаться через Приват24 и "Транспод". Только за сентябрь с помощью QR-кодов за проезд заплатило 340 тысяч горожан, это на 35 тысяч приобретенных билетов больше чем в августе.

Об этом сообщает депутат Одесского городского совета Петр Обухов.

Всего за год с начала действия электронных билетов только через Приват24 было оплачено за проезд почти два миллиона раз.

"И хотя это временное решение на пути к настоящему электронному билету, но оно становится все более популярным. Если в августе было продано 305 тысяч билетов, то в сентябре уже 340 тысяч. По этому показателю мы занимаем третье место среди 27 городов Украины", — отметил Петр Обухов.

Как добавил депутат, точные цифры приложение Транспод не предоставляет, но многие одесситы пользуются этим приложением, поэтому количество приобретенных билетов онлайн — значительно больше.

Стоимость проезда

Проезд в одесском общественном электротранспорте стоит 8 гривен при оплате наличными и 7 гривен — с помощью смартфона.

При оплате Приват24, следует отсканировать QR-код, который есть в троллейбусах и трамваях. Однако одесситы жалуются, что в часы пик до них трудно дотянуться.

Если вы выбрали оплату приложением Транспод, следует предварительно загрузить его в свой смартфон. Билет нужно приложить к валидатору у водителя, не забывайте для этого включать блютуз.

Напомним, с июля стоимость проезда в маршрутках выросла до 15 гривен.

В маршрутках без музыки

С 7 октября в Украине вступил в силу закон, запрещающий включать музыку в общественном транспорте. Запрет на шум касается не только водителей, но и самих пассажиров: водитель имеет право взорвать нарушителей тишины. Фотокорреспондент Новини.LIVE проверил, как соблюдают новые правила одесские водители и пассажиры. Подробности в материале.

Альтернатива общественному транспорту

В Одессе еще в 2015 году помпезно представили план создания велосипедных маршрутов, которые охватят весь город. Однако первые дорожки стали появляться далеко не сразу. Фактически большинство из них нарисовали в последние годы. Однако и сегодня велосипедные дорожки не везде. Зачастую они не связаны между собой. Насколько безопасно сегодня ездить по одесским дорогам на велосипеде — в материале.