Транспортного колапсу немає: що відбувається у порту під Одесою та причому тут іномарки

Держпідприємство "МТП "Чорноморськ" занепокоїлось щодо встановлення ідентифікаційних цін з боку митниці. Це, на їх думку, призведе до скорочення вантажообігу та принесе збитки.

Про це пише USM.

Читайте також: У Мінкульті розглянуть законність знесення одеської друкарні Фесенка

Що відбувається на авторинку

Як пишуть у USM, "МТП "Чорноморськ" підвищило вартість розвантаження автомобілів з суден з 18,8 до 47 доларів США за одиницю (без врахування ПДВ). Відтак, з податком вартість розвантаження 1 машини становить 56,4 долара США. Ці тарифи не змінювалися впродовж тривалого часу, а якщо порівнювати з іншими портами країн, ціни у Чорноморську доволі демократичні. У Шанхаї вартість розвантаження автівки становить 60 доларів США, а в Піреї – 53. 

Втім, проблема полягає не в вартості розвантаження, а у процесі розмитнення. Новий індикатив на розмитнення іномарок призвів до зросту цін на авто: вартість змінилася на 500, а то й 1 500 доларів США, що складає 15-30%.

Що відбувається у порту Чорноморська

27 та 28 січня до порту Чорноморська доставили майже 3 тисячі машин. Проте, як пишуть у USM, розвантаження відбувається повільними темпами. Це прибули автівки, які відвантажили у середині грудня. Встановлення нових індикативів призвело до зросту цін товару, а отже, й вплинуло на збитки автотрейдерів та логістичних компаній.

Відтак керівництво "МТП "Чорноморськ" направило листа до голови ДМСУ. У листі йдеться про те, що порт перевалює понад 40 тисяч одиниць автотехніки на рік. Корейські автівки почали надходити з осені 2021 року. Перспективний обсяг такого товару становить понад 15 тисяч одиниць на рік. Втім, склади затарені, тож, ймовірно, надалі виникне загроза простою суден, а розвантажити їх буде нікуди.

Вже на лютий 2022 року, як пишуть у листі, розмір відправлень автомобілів з Кореї знизився на 50%, що становить близько 700 одиниць у порівнянні з 1 400, які прибули у січні. Зазначають у листі й те, що державне підприємство недоотримає понад 25 мільйонів гривень, а державний бюджет не поповниться на 5 млн гривень. 

Проблеми з простоєм автівок на складах, як розповіли клієнти порту, про що йдеться у листі, пов'язані з індикативними цінами, які є завищеними. Відтак директор ДП "МТП "Чорноморськ" В'ячеслав Волошин прохає вжити заходи з регулювання вартості митного очищення автівок з Кореї.

 

 

Чи існує колапс на території порту?

Як розповіла кореспондентці Новини.LIVE начальниця пресслужби "МТП "Чорноморськ" Наталія Смирнова, наразі колапсу на території порту немає. Машини прибули та їх розвантажують. До прикладу, 28 січня такий вантаж розвантажили у кількості 1 333 одиниць. Наразі порт справляється з об'ємами доставок, проте, лист з боку керівництва до посадовців митниці все ж відправили. 

Детальніше про роботи порту Одещини

• Порт "Південний" Одеської області оголосив тендери на проведення ремонту двох суден. Вартість робіт становить 7,5 мільйонів гривень.
• Морський торговельний порт "Чорноморськ" продає 10 плавзасобів на аукціоні, серед яких є судна, плавкран та причали.
• Скандальне нафтоналивне судно "Інженер Вальчук" продали за 6,5 мільйонів гривень.