В Босфорі виникла величезна черга суден з портів Великої Одеси: в чому причина

В Босфорі виникла величезна черга суден з портів Великої Одеси - причина

Росіяни блокують роботу зернового коридору. Наразі в Босфорі в черзі стоять 175 суден, які очікують на інспекцію.

Про це повідомили в міністерстві інфраструктури України.

Читайте також:

Що роблять росіяни

Ця штучна черга спричинена тим, що росіяни блокують проведення інспекцій та реалізацію "Зернової ініціативи". У зв’язку з цим українські порти змушені працювати лише на 25-30% своєї потужності.

"Проблема полягає в недостатній кількості інспекційних груп. ООН і Туреччина підтримують необхідність збільшити кількість інспекторів, оскільки така затримка є питанням як продовольчої безпеки, так і безпеки руху в Босфорі", — розповів заступник міністра інфраструктури України Юрій Васьков.

Наприклад, балкер BC CALLISTO завантажили в Чорноморську за три дні, але потім два тижні судно стояло в Босфорі, де очікувало інспекції Спільного координаційного центру. Загалом його шлях до Алжиру тривав 25 днів. Таких прикладів понад сотню.

З 1 серпня 397 суден експортували через порти Великої Одеси 9 млн тонн української агропродукції до країн Африки, Азії та Європи.

Про штучні черги в Босфорі заявляв Зеленський

Нагадаємо, президент Зеленський днями також заявляв про створення рф штучної продовольчої кризи. Країна-агресор свідомо затримує проходження суден, що призвело до створення "штучної черги" у водах Туреччини.

Чи продовжать зернову угоду

У Стамбулі 22 липня було підписано меморандум про відкриття "зернового коридору" у Чорному морі. Україна, росія, Туреччина та ООН домовилися про розблокування експорту українського зерна. Однак термін договору добігає кінця, адже його укладали на 120 днів. І вже в листопаді за умови відмови путіна продовжити домовленість з портів Великої Одеси можуть призупинити експорт агропродукції.

Заступник постійного представника рф при ООН Дмитро Полянський дав зрозуміти, що укладена під егідою ООН зернова угода, яка дозволила відновити експорт сільгосппродукції з українських портів, не може бути продовжена російською стороною.