Залізнична лінія між Україною та Молдовою в обхід Придністров’я не працює: причина

Через півтора місяця після офіційного відкриття ділянка залізниці між Бессарабкою (Молдова) та Березино (Україна, Одеська область) так і не запрацювала. Для того, щоб по неї пішли поїзди, відсутні юридичні підстави.

Про це в інтерв'ю NM повідомив голова "Залізниці Молдови" Олег Тофілат.

Чому не працює залізниця в обхід Придністров'я

Причина — відсутність на новій ділянці митних пунктів пропуску.

"Пункт пропуску держкордону поки не відкритий, ми працюємо над цим разом з прикордонниками та митниками", — сказав Тофілат.

За його словами, щоб система запрацювала, влада України та Молдови має внести зміни до Угоди про пункти пропуску через митний кордон, оснастити їх та скоординувати технологічні схеми контролю.

Тофілат зазначив, що "Залізниця Молдови" все зробила "по залізничній частині".

"Ми взяли на себе зобов'язання технічного оснащення пункту пропуску: огородження, освітлення, відеознімання", — зазначив Тофілат.

Нагадаємо, що про відкриття залізниці між Березиним та Бессарабкою було оголошено наприкінці серпня. В урочистій церемонії відкриття взяли участь віцепрем'єр Молдови Андрій Спину та міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.

Що відомо про ділянку залізниці Березине — Бессарабка

Більша частина залізниці Бессарабка — Березине розташована на території України й лише 1,2 км — на території Молдови. У міністерстві інфраструктури Молдови раніше зазначили, що відновлення руху на цій ділянці дозволить їй експортувати та імпортувати товари через порт Ізмаїл на Дунаї, скоротивши затримки у порту Рені. Також Україна зможе експортувати товари до Молдови та країн ЄС.

Як ми повідомляли раніше, "Укрзалізниця" та Calea Ferată din Moldova (Залізниця Молдови) в тестовому режимі провели вантажний поїзд з Могилева-Подільського до Рені транзитом через територію Молдови. У перспективі такий маршрут прискорить рух вантажних поїздів до дунайських портів на кілька діб.