"Для залучення бізнесу до одеського регіону потрібні спільні проєкти з місцевою владою": ексклюзивне інтерв'ю з Дмитром Разумковим

Залучення бізнесу до Одеського регіону — Дмитро Разумков

Українці поступово звикають жити в нових умовах блекауту. Відсутність електрики позначається насамперед і на економіці країни. Як можна підтримати бізнес, та які мають бути запущені програми для ОСББ, а також які перспективи розвитку Бессарабії? На всі ці питання  Новини.LIVE говорило з ексспікером Верховної Ради Дмитром Разумковим.

— Почнемо, мабуть, із важливої для нас теми — Бессарабії. Цей регіон за період війни став найперспективнішою економічною зоною Одещини. На вашу думку, що потрібно зробити сьогодні для того, щоб і після війни регіон активно розвивався?

— Бессарабія сьогодні логістично близька і Європі, і Молдові. Зараз ця територія використовується як транспортний коридор. Тому не дивно, що бізнес почав туди переміщатися. Тепер місцева влада та держава мають створити умови для її сталого, а не кризового розвитку. Бессарабія трохи відставала від Одеси у мирний час, зараз з'явилися такі можливості розвитку як для місцевого населення, так і для бізнесменів. Головне, це закріпити.

Читайте також:

З досвіду скажу, що там, де немає війни, бізнес каже: ви нам не допомагайте, краще не чіпайте, а то потім приходять і кажуть, давайте ми вам ще податки збільшимо. Якщо збільшити податки, логістичний маршрут переміститься до Молдови або далі до Румунії.

Пільгові кредити на купівлю генераторів3

— Отже, поступово бізнес може рухатися все більше на південь?

— Я не думаю, що він так глобально пересуватиметься. Але звільнення Херсона, нормалізація ситуації в Миколаєві навряд чи дасть так званих бізнес-донорів для Одещини. Всі, хто хотів і міг, уже перемістилися. Сьогодні багато залежатиме від умов для бізнесу. Але я, чесно кажучи, зараз не бачу якихось додаткових умов для розвитку підприємницької діяльності в області.

Ситуація зі світлом погана у всій державі. Наразі потрібно просто залучити бізнес. Наприклад, чимало комунальної власності, яку можна здати в оренду за пільговими умовами. Реалізація спільних проєктів з боку міської влади та бізнесу. Ви не зможете їм зменшити податки, але ви можете розробити інші програми, які будуть цікаві обом сторонам.

Пільгові кредити на купівлю генераторів2

— Чи можна було мінімізувати наслідки блекауту для нашої країни?

— До відключень потрібно було готуватися, і це необхідно було робити, починаючи з весни. Ми мали зробити досить багато речей, але, на жаль, не всі виконали з того, що необхідно, реалізовано мінімум. Сьогодні ми маємо розуміти, що ситуація погіршується. Вони будуть продовжувати бити, адже в рф немає перемог на фронті, тому вони вже звикли воювати з цивільним населенням. 

Чи будуть гроші в бюджеті на зарплати та пенсії4

Ми з колегами зареєстрували проєкт, який пропонує зняти податкове навантаження на запасні частини для генераторів, щоб ми могли збирати ці прилади тут і таким чином зробити покупку генераторів набагато дешевшим для населення, ОСББ та підприємців. Тому що підприємства, які не працюють, — це не тільки недоотриманий прибуток, це ще й [недоотримані] зарплати, а також податки.

— Сьогодні купити той самий генератор — це досить дорого, і далеко не всі підприємці мають вільні гроші на це. Може, потрібні додаткові програми для підтримки?

— Так, звичайно, це все має бути паралельними процесами. До того ж  не варто забувати про пільгові кредити. Ми маємо запроваджувати державні програми компенсації. Наприклад, такі вже є в Києві для ОСББ, де компенсується 75% від вартості, а у Вінниці та Львові — 50%.

Пільгові кредити на купівлю генераторів5

— Фахівці кажуть, що проблема не у тому, щоб купити генератор, просто наші будинки не пристосовані технічно до автономного живлення.

— Так, це правда, але все одно нічого не робити не можна. Тому компенсація — це добрий механізм, але силами лише місцевого бюджету це не винести, тут має бути державна програма. Інше питання — відкрити максимальний потік генераторів в Україну та зменшити вартість на цю продукцію. І третій варіант — треба максимально диверсифікувати систему енергозабезпечення, створити склади з запчастинами, щоб у разі потреби можна було лагодити техніку.

чи можна під час війни будувати дороги?

Загалом, на мій погляд, не до кінця було зроблено все, щоб убезпечити енергетичні об'єкти. Починаючи від того, що треба було обкопати ровами, що сьогодні й робиться.

— Наскільки сильно блекаут б'є по нашій економіці?

— У нас дуже велика дірка у бюджеті на наступний рік. При цьому  маємо колосальні витрати на оборону. Міністерство фінансів дуже гарно говорить про 20% дефіциту ВВП наступного року.

Чи будуть гроші в бюджеті на зарплати та пенсії2

Для розуміння, у нас бюджет наступного року за видатками становить 2,5 трлн гривень, а бюджет за надходженнями — 1,27 трлн гривень. Таким чином, 50% нам не вистачає, і саме ось ці гроші — 1,27 трлн гривень — саме те, що має дати українська економіка. Все інше — запозичення, адже просто так нам ніхто не дає грошей. Україні надають кредити, які потрібно буде повертати. Але іншого варіанта у нас сьогодні немає, ми маємо рухатися цим шляхом.

чи можна під час війни будувати дороги?3

Якщо наші підприємства через відсутність електрики не можуть працювати, то ми не матимемо продукції, яка йде як на внутрішній ринок, так і на експорт, робочих місць, зарплат і податків. У результаті ми всі стикаємося з тим, що не зможемо платити зарплати військовим, вчителям, медикам, військові закупівлі та багато інших речей, на які просто не вистачатиме грошей. Тому будь-який блекаут — це велика проблема.

— Як сьогодні можна підтримати бізнес?

— Створення пільгових умов для тих підприємств, які повертаються на звільнені території. Якщо людина повертається на цю територію і відновлює роботу, треба давати їй кредити під 2% або 3% плюс державні гарантії у випадку, якщо з його підприємством щось трапиться.

У короткостроковій перспективі це не дасть якогось великого результату, окрім соціального, але треба дивитися наперед. 

 

Чи будуть гроші в бюджеті на зарплати та пенсії3

— Сьогодні багато питань щодо відновлення будівництва доріг. Ваше ставлення до цього?

— Ось я сьогодні їду до Одеси та бачу, що йде "Велике будівництво" одеською трасою. Компанія "Автомагістраль-Південь" будує дорогу. Я розумію, коли ми відбудовуємо мости насамперед для необхідності армії. Я розумію, коли засипається щебінь, щоб можна було проїхати, адже без дороги навіть поранених вивести з фронту дуже складно. Залатати ями на дорогах, щоб транспорт швидше проходив, швидше довозив — це все правильно. Але будівництво дороги не розумію. 

— Наразі час в дорозі від Одеси до Херсона збільшився більш ніж на годину. Це зрозуміло, бо там зруйновано міст і відбувалися воєнні дії. Як ви думаєте, за який період нам вдасться інтегрувати Херсонщину назад і дати місту життя? Чи все ж таки варто евакуювати херсонців на зиму?

— Тут треба виходити з аналізу того, що сьогодні відбувається у Херсоні. Ми бачимо серйозні обстріли цих територій, і ситуація лише погіршується. Але попри це, потрібно потроху все відновлювати. Сполучення має бути.

Розвиток бізнесу в умовах війни та блекауту2

Якщо ми виходимо з позиції, чи потрібно виїжджати людям, то якщо в короткостроковій перспективі зможемо налагодити там електрику та воду, щоб людям, яким нема куди виїхати, якось пережити зиму, то це одна ситуація. Якщо є чітке розуміння, що ми не можемо їх забезпечити, то треба всіх вивозити хоча б до Миколаєва. Це недалеко від Херсона, і дасть змогу повернутися назад.

— Як ви вважаєте, чи можемо ми розраховувати на економічне зростання найближчим часом, щойно більш-менш буде нормалізована ситуація в країні?

— Я думаю, що у короткостроковій перспективі ні. Не хочу бути популістом: сьогодні ситуація не дозволяє розвиватися бізнесу. Зима, осінь завжди були періодом спаду для бізнесу, плюс відключення електрики. Навряд чи іноземні компанії додатково інвестуватимуть у нашу країну.

чи можна під час війни будувати дороги?2

— Припустімо, завтра закінчиться війна. Що ви зробите насамперед?

— Не знаю, мабуть, зосереджусь на сім'ї, яка весь цей час була в Україні та жодного дня ніхто не залишав країну.

— А будете святкувати Новий рік?

— Буду. Якщо продаватимуть ялинки, то обов'язково її встановлю. У мене маленькі діти, вони люблять прикрашати ялинку.

— Для вас відчуття свята має бути?

— Все у цьому житті відносно. Згадаймо Херсон, коли його звільнили: нема світла, нема води, нема тепла, а там свято. Коли ворог пішов із Київщини, ти приїжджаєш, а у людей свято — свої повернулися. Тому в нас має бути оптимізм, маємо вміти радіти простим банальним речам. Ми не можемо доставляти радість ворогові, якщо будемо тут сумувати, — цьому радітиме росія.

Дмитро Разумков Верховна Рада Одеса Херсон електроенергія транспорт Одеська область електропостачання Новини Одеси бізнес