"Для привлечения бизнеса в одесский регион нужны совместные проекты с местными властями": эксклюзивное интервью с Дмитрием Разумковым

Привлечение бизнеса в Одесский регион — Дмитрий Разумков

Украинцы постепенно привыкают жить в новых условиях блэкаута. Отсутствие электричества сказывается в первую очередь и на экономике страны. Как можно поддержать бизнес и какие должны быть запущены программы для ОСМД, а также каковы перспективы развития Бессарабии? На все эти вопросы Новини.LIVE поговорили с экс-спикером Верховной Рады Дмитрием Разумковым.

— Начнем, пожалуй, с важной для нас темы — Бессарабии. Этот регион за период войны стал наиболее перспективной экономической зоной Одесчины. Как вы думаете, что нужно сделать сегодня, чтобы и после войны регион активно развивался?

— Бессарабия логистически близка и Европе, и Молдове. В настоящее время эта территория используется как транспортный коридор. Поэтому не удивительно, что бизнес начал туда перемещаться. Теперь местные власти и государство должны создать условия для ее устойчивого, а не кризисного развития. Бессарабия слегка отставала от Одессы в мирное время, сейчас появились такие возможности развития как для местного населения, так и для бизнесменов. Главное это закрепить.

Читайте также:

По опыту скажу, что там, где нет войны, бизнес говорит: вы нам не помогайте, лучше не трогайте, а то потом приходят и говорят — давайте мы вам еще налоги увеличим. Если повысить налоги, логистический маршрут переместится в Молдову или дальше в Румынию.

Льготные кредиты на покупку генераторов3

— Значит, постепенно бизнес может двигаться все больше на юг?

— Я не думаю, что он будет так глобально передвигаться. Но освобождение Херсона, нормализация ситуации в Николаеве вряд ли даст так называемых бизнес-доноров для Одесчины. Все, кто хотел и мог, уже переместились. Сегодня многое будет зависеть от условий для бизнеса. Но я, честно говоря, сейчас не вижу каких-либо дополнительных условий для развития предпринимательской деятельности в области.

Ситуация со светом плохая во всем государстве. Пока нужно просто привлечь бизнес. К примеру, есть немало коммунальной собственности, которую можно сдать в аренду на льготных условиях. Реализация совместных проектов со стороны городских властей и бизнеса. Вы не сможете им снизить налоги, но можете разработать другие программы, которые будут интересны обеим сторонам.

Льготные кредиты на покупку генераторов2

— Можно ли минимизировать последствия блэкаута для нашей страны?

— К отключениям нужно было готовиться, и это следовало делать, начиная с весны. Мы должны сделать достаточно много вещей, но, к сожалению, не все выполнили из того, что необходимо, реализован минимум. Сегодня мы должны понимать, что ситуация ухудшается. Они будут продолжать бить, ведь у рф нет побед на фронте, поэтому они уже привыкли воевать с гражданским населением.

Будут ли деньги в бюджете на зарплаты и пенсии4

Мы с коллегами зарегистрировали проект, предлагающий снять налоговую нагрузку на запчасти для генераторов, чтобы мы могли собирать эти приборы здесь, и таким образом сделать покупку генераторов гораздо дешевле для населения, ОСМД и предпринимателей. Потому что неработающие предприятия — это не только недополученная прибыль, но еще и [недополученные] зарплаты, а также налоги.

— Сегодня купить тот же генератор — это довольно дорого, и далеко не у всех предпринимателей есть необходимые деньги на это. Может, нужны дополнительные программы для поддержки?

— Да, конечно, это должно быть параллельными процессами. К тому же не стоит забывать о льготных кредитах. Мы должны внедрять государственные программы компенсации. Например, такие уже есть в Киеве для ОСМД, где компенсируется 75% стоимости, а в Виннице и Львове — 50%.

Льготные кредиты на покупку генераторов5

— Специалисты говорят, что проблема не в том, чтобы купить генератор, — просто наши дома не приспособлены технически к автономному питанию.

— Да, но все равно ничего не делать нельзя. Поэтому компенсация — хороший механизм, но силами только местного бюджета это не вынести. Должна быть государственная программа. Другой вопрос — открыть максимальный поток генераторов в Украине и снизить стоимость на эту продукцию. И третий вариант — максимально диверсифицировать систему энергообеспечения. Создать склады с запчастями, чтобы в случае необходимости можно было чинить технику.

можно ли во время войны строить дороги?

В общем, по моему мнению, не до конца было сделано все для того, чтобы обезопасить энергетические объекты. Начиная с того, что следовало окопать рвами, что сегодня и делается.

— Насколько сильно ударяет блэкаут по нашей экономике?

— У нас очень большая дыра в бюджете на следующий год, при этом есть колоссальные расходы на оборону. Министерство финансов очень хорошо говорит о 20% дефицита ВВП в следующем году.

Будут ли деньги в бюджете на зарплаты и пенсии2

Для понимания, у нас бюджет на следующий год по расходам составляет 2,5 трлн гривен, а бюджет по поступлениям — 1,27 трлн гривен. Таким образом, 50% нам не хватает, и именно эти деньги — 1,27 трлн гривен — должна дать украинская экономика. Все остальное — это заимствования, ведь просто так нам никто денег не дает. Нам предоставляют кредиты, которые нужно будет возвращать. Но другого варианта у нас сегодня нет, мы должны двигаться по этому пути.

можно ли во время войны строить дороги?3

Если наши предприятия из-за отсутствия электричества не могут работать, то у нас нет продукции, которая идет как на внутренний рынок, так и на экспорт, нет рабочих мест, зарплат и налогов. В результате мы все сталкиваемся с тем, что не сможем платить зарплаты военным, учителям, медикам, делать военные закупки и многое другое, на что просто не будет хватать денег. Поэтому любой блэкаут — это большая проблема.

— Как сегодня можно поддержать бизнес?

— Создание льготных условий для предприятий, которые возвращаются на освобожденные временно оккупированные территории. Если человек возвращается на эту территорию и возобновляет работу, нужно давать ему кредиты под 2% или 3% плюс государственные гарантии в случае, если с его предприятием что-нибудь случится.

В краткосрочной перспективе это не даст какого-то большого результата, кроме социального, но нужно смотреть наперед.

 

Будут ли деньги в бюджете на зарплаты и пенсии3

— Сегодня много вопросов к возобновлению строительства дорог. Ваше отношение к этому?

— Вот я сегодня еду в Одессу и вижу, что идет "Большая стройка" по одесской трассе. Компания "Автомагистраль-Юг" строит дорогу. Я понимаю, когда мы отстраиваем мосты в первую очередь для необходимости армии. Я понимаю, когда засыпается щебень, чтобы можно было проехать, ведь без дороги даже раненых вывести с фронта очень сложно. Залатать ямы на дорогах, чтобы транспорт быстрее проходил, быстрее довозил — это все правильно. Но строительство дороги не понимаю.

— Сейчас время в дороге от Одессы до Херсона увеличилось более чем на час. Это понятно, ведь разрушен мост и там проходили военные действия. Как вы думаете, за какой период нам удастся интегрировать Херсонщину назад и вернуть городу жизнь? Или все же на зиму следует эвакуировать херсонцев?

— Здесь нужно исходить из анализа того, что сегодня происходит в Херсоне. Мы видим серьезные обстрелы этих территорий, и ситуация только усугубляется. Однако нужно понемногу все восстанавливать. Сообщение должно быть.

Развитие бизнеса в условиях войны и блекаута2

Если мы выходим из позиции, нужно ли уезжать людям или нет, то  если в краткосрочной перспективе мы сможем наладить там электричество и воду, чтобы людям, которым некуда ехать, как-то пережить зиму, это одна ситуация. Если есть четкое понимание, что мы не сможем их обеспечить, надо всех вывозить хотя бы в Николаев. Это недалеко от Херсона и позволит вернуться назад.

— Как вы думаете, можем ли мы рассчитывать на экономический рост в ближайшее время, как только более или менее ситуация в стране нормализуется?

— Я думаю, что в краткосрочной перспективе нет. Не хочу быть популистом: сегодня ситуация не позволяет развиваться бизнесу. Зима, осень всегда были периодом спада для бизнеса плюс отключение электричества. Вряд ли иностранные компании будут дополнительно инвестировать в нашу страну.

можно ли во время войны строить дороги?2

— Предположим, что завтра закончится война. Что вы сделаете в первую очередь?

— Не знаю, пожалуй, сосредоточусь на семье, которая все это время была в Украине, и ни дня никто не покидал страну.

— А будете отмечать Новый год?

– Буду. Если будут продавать елки, обязательно установлю. У меня маленькие дети, они любят украшать елку.

— Что для вас чувство праздника?

— Все в этой жизни относительно. Вспомним Херсон, когда его освободили: нет света, нет воды, нет тепла, а там праздник. Когда враг ушел с Киевщины, ты приезжаешь, а у людей праздник — свои вернулись. Поэтому у нас должен быть оптимизм, мы должны уметь радоваться простым, банальным вещам. Нельзя доставлять радость врагу: если будем здесь унывать, этому будет радоваться россия.