Когда уже в рейс: как выживают украинские моряки в ожидании разрешения на выезд

На сайте Президента чуть ли не каждую неделю появляются петиции с просьбой разрешить морякам выезд за границу. В начале августа очередная из них набрала 25 тысяч подписей. Основное требование — принять законопроект, разрешающий выезд морякам за границу. Его рассмотрение было приостановлено из-за антикоррупционной экспертизы.

Как сейчас выживают моряки, узнавали корреспонденты Новини.LIVE.

Около сотни тысяч украинских моряков уже почти полгода ожидают решения о своей судьбе. Как утверждают активисты, у большинства уже заканчиваются финансы, чтобы кормить собственные семьи, а другую работу сейчас найти в Одессе практически невозможно из-за войны. Количество вакансий гораздо меньше, чем армия безработных.

Кто возьмет куда-то моряка?

Интервью с моряками записать сейчас не так-то просто. Большинство опасаются говорить на камеры, ведь надеются, что смогут уехать за границу со временем. Нам удалось пообщаться с моряком, у которого три образования и 10-летний опыт работы в море.

"Я пришел из прошлого контракта в октябре, в марте должен был уже лететь на контракт. Но из-за войны не получилось. Деньги заработанные уже, конечно, закончились. А у меня жена, ребенок, собака, родители на пенсии", — говорит моряк Андрей Талый.

Устроиться на работу, как говорится, на берегу, тоже проблема — порты не работают, внутреннего судоходства практически нет, а без опыта в кризисное военное время найти работу сложно.

Кто возьмет моряка? Во-первых, нет опыта на берегу. Во-вторых, специфика другая. Повсюду спрашивают, где вы работали до этого. В такси условия тоже хорошие только на сайтах трудоустройства, а в жизни что-то заработать тяжело

Те моряки, которые к началу войны были в рейсе, возвращаться в Украину тоже не спешат. Понимают, что потом пойти в рейс не смогут. Поэтому к ним выезжают семьи. Следовательно, деньги тратят не в Одессе, а за границей. То есть страдает еще и бизнес, ведь раньше моряки, фирмы и структуры, связанные с портами и торговлей, по сути, составляли основу экономики Одессы. Они фактически жили в "долларовой" зоне и тратили немало денег, вне зависимости от курсовых колебаний.

"Мой сын перед самой войной пошел в рейс, а теперь не может вернуться. После рейса пришел в Латвию. Жена с ребенком поехали ждать его там еще до марта. А другой знакомый моряк недавно сделал инвалидность за большие деньги, его выпустили из страны, и он пошел в рейс", — делится мать моряка Елена.

Сегодня без моряков и их семей страдает и бизнес, ведь практически в каждой третьей одесской семье кормильцем был моряк.

Готовили, готовили, но так и не подготовили

О том, что в строй готовит документ, который позволит украинским морякам выезжать за границу, сообщал советник офиса Президента Алексей Арестович еще в начале июля. Но что-то пошло не так.

Законопроект 7461, регулирующий право выезда за границу для украинских моряков, прошел этап согласования в Кабмине и — остановился. Согласно официальному ответу Комитета ВРУ по вопросам национальной обороны, безопасности и разведки, рассмотрение приостановлено на время антикоррупционной экспертизы.

То есть пока в НАПК оценивают коррупционные риски, а от 50 до 70 тысяч украинских моряков остаются без работы.

Проблема не в законопроекте, а в политической воле

Глава организации Ukrainian Seafarers Union Кристина Король говорит, что и без закона моряков можно было бы выпустить за границу, но это серьезное политическое решение.

"У нас надежды на законопроекты не было. Ведь если есть политическая воля, решение Президента о выезде моряков за границу, это можно решить только через проект постановления Кабмина. Насколько я знаю, Министерство инфраструктуры этот проект разработало, но пока мы видим, что политической воли нет", — объясняет Кристина Король.

Она говорит, что даже если бы законопроект прошел рассмотрение в Верховной Раде, его все равно должен был подписать Президент, и, возможно, через петицию это было бы быстрее.

Для других категорий граждан для временного выезда за границу решение было принято через постановление Кабмина.

Почему для других категорий такое решение можно найти за один день, а для моряков требуется целый законопроект? Его же потом нужно выносить на повестку дня, затем проголосовать в Верховной Раде, это может быть и первое чтение, и второе, и третье...

Но и это не конец, потому что потом документ могут отправить на доработку. И даже если он поступит на подпись Президенту Украины, то тот тоже может его не подписать.

Однако моряки продолжают бороться за свой выезд за границу. Они используют флешмобы, видеообращения и петиции. Одна из них — 22/137864-эп набрала необходимые 25 тысяч подписей.

Чтобы дальше помогать ВСУ, морякам нужны средства

Главные тезисы видеообращений, которые делают моряки и профсоюзы, — помочь в море Украине профессиональные моряки могут больше, чем на берегу в ожидании выезда и без финансов.

"В армии я не служил, оружие в руках не держал. У каждого свое призвание: повару — варить, строителю — строить, учителю — учить, депутату — служить народу, военному — воевать, соответственно, моряку — работать в море. Моряки, со своей стороны, готовы финансово помогать армии — и помогают, кто сейчас работает", — поделился с нами моряк Игорь, который не может пойти в рейс.

С начала военного вторжения рф украинские моряки активно помогали ВСУ и волонтерам. Но теперь такой возможности у них все меньше. К тому же нужно восстанавливать экономику. А места украинцев занимают моряки из других стран, например, Филиппин.

Моряки сознательно относятся к сегодняшней ситуации в Украине. Они всеми силами помогали и помогают ВСУ

"Мы лично собирали средства на несколько дронов, купили несколько машин для армии. Ребята всегда присылают и на официальный счет, и на разные волонтерские организации поддержку. Но оружие многие в руках не держали, и у них не хватает опыта, чтобы пойти на фронт Они могут поддерживать экономику. Моряки и так привозят 4,5 млрд долларов в год. Сегодня они лишены такой возможности", — говорит глава организации Кристина Король.

К тому же, кроме самих десятков тысяч моряков, замерла в ожидании решения и целая цепь предприятий.

"От моряка зависит не только он сам и его семья. Есть еще около 200 крюинговых компаний, которые устраивают моряков, медицинские центры, в которых они проходят медкомиссию, предприятия по продаже спецодежды, которые сейчас тоже остановились", — добавляет моряк Игорь.

Каким будет решение Президента, сказать трудно, но то, что настроение у моряков уже давно чемоданное, не заметить невозможно. Что делать дальше без работы, они стараются не думать.

Вдобавок, за оформление документов уже с 1 сентября придется платить больше. Получить удостоверение личности моряка за 20 дней обойдется в 2 273 гривен (вместе с НДС, без учета банковских услуг), за 7 дней — 3970 гривен. Сейчас продление срока удостоверения стоит от 1 200 до 2 400 гривен.