Из Одессы в Балту: как строили первую в городе железную дорогу

В этот день, 16 декабря, 1865 открыли Одесскую железную дорогу. В порту прошел торжественный молебен, а затем более 200 участников мероприятия сели в поезд, который отправился на станцию Михельсталь (Веселый Кут), где состоялся торжественный обед. На протяжении 1867 – 1869 годов построен в три этапа продолжения этой линии.

Новини.LIVE собрали интересные факты о создании железной дороги.

Одесская железная дорога – одна из старейших железных дорог Украины. Необходимость строительства возникла более 150 лет назад, когда нужно было соединить юго-западную часть страны с остальной территорией. И первой такой дорогой стала Одесса — Балта, строительство которой началось в районе Бирзулы. Ее строили около трех лет и оплачивали работы из казны.

Дорога стала первой линией будущей Юго-Западной железной дороги, которая в течение 25 лет оставалась тогда самой большой. Вскоре правительство приняло решение строить железные дороги не за казенный счет, а с участием акционерных компаний. Акционерам гарантировали большие льготы и продали государственные железные дороги.

Интересные факты об Одесской железной дороге

• Главная особенность Одесской железной дороги — ее приморское и пограничное месторасположение. В районе деятельности ОЖД расположены крупные морские и речные порты, которыми обеспечиваются внешние транспортно-экономические связи с более чем 70 странами мира.
• В составе Одесской железной дороги функционирует самая длинная в Европе (130 км) пассажирская узкоколейная железная дорога Рудница — Голованевск с шириной колеи 750 мм.
• На ее долю приходится около 20% грузооборота, более 16% пассажирооборота железных дорог Украины.

Напомним, Одесса получит 13 многосекционных трамваев для маршрута "Север —Юг". 16 декабря был подписан контракт на поставку новых трамваев с низким уровнем пола и сопутствующих услуг.