Угроза прорыва: Одесский горсовет выделил 27 миллионов на ремонт Хаджибейской дамбы

Управление капитального строительства Одесского городского совета объявило тендер на проведение капитальных ремонтных работ и стабилизации состояния аварийных участков на Хаджибейской дамбе.

Об этом стало известно из системы публичных закупок ProZorro.

Читайте также: Одесские историки рассказали, кто на самом деле взорвал Хаджибейскую дамбу в 1941 году

На что и сколько планируют потратить средства

На капитальные ремонтные работы планируют потратить 27 миллионов гривен. Согласно тендерной документации, за эти средства подрядчик должен укрепить откосы дамбы и установить волноотбойные блоки на пяти участках дамбы. Закупка объявлена 17 ноября, прием предложений продлится до 3 декабря, а сам аукцион проведут 6 декабря. Подрядчик, который победит в аукционе, обязуется закончить работы до 31 декабря 2022 года. 

Что не так с дамбой 

Как сообщал Одесский городской совет, дамба находится в аварийном состоянии с 2003 года. Ежегодные ураганы лишь расшатывающих и без того крайне опасную ситуацию. Сильный ураган в феврале 2020 года едва не нанес катастрофические последствия: дамбу спасло от прорыва лишь то, что в 2016 году там провели ряд укрепляющих работ на наиболее изношенных участках. Летом ситуация снова повторилась: во время урагана, состояние дамбы достигло "критической точки", впрочем, к счастью, непогода быстро утихла.

Вот и на этот раз выделенные средства помогут лишь укрепить аварийные участки, однако, специалисты неоднократно уверяли, следует строить новую дамбу.

Более того, средств из городского бюджета просто не хватит на реконструкцию дамбы, да и, как оказалось, она "ничья"."

"Самостоятельно город никогда не справится с этой проблемой. Юридически дамба Хаджибейского лимана является бесхозяйственным сооружением, которое расположено на границе города и области", – сообщал мэр Одессы Геннадий Труханов.

Дамба не является классическим гидротехническим сооружением, поэтому не соответствует никаким нормам и стандартам. Земельный массив дамбы строился в 40-х годах ХХ века без каких-либо проектов. Фактически, дамбу слепили из почвы, песка, камней и других материалов на неподготовленную основу. Туда же без всяких экспертных заключений и проектов присоединили дорогу, которая возникла из части дамбы. Ежедневное передвижение большегрузных автомобилей лишь ухудшает аварийную ситуацию.

Что произойдет в случае прорыва дамбы Хаджибейского

В случае прорыва затопит территорию площадью 23 км2, могут пострадать около 30 тысяч человек, Земли станут непригодными для обработок и проживания, а многочисленные объекты инфраструктуры пострадают. Вероятно будет уничтожено железнодорожное сообщение, а жители Суворовского района Одессы и центральной части города останутся без водоснабжения, водоотведения и электричества.

Как тратили средства на ремонт дамбы

В июле 2017 года объявили аукцион на капитальный ремонт дамбы за более 86 миллионов гривен, однако он так и не состоялся. Двое участников торгов были дисквалифицированы. Аукцион провели повторно в августе, победителем которого стало предприятие ООО "БК "Промстройсервис". По тендерной документации, подрядчик обязывался провести ряд подготовительных работ, укрепить откосы дамбы, обустроить волнебойные стенки, осуществить монтаж электрооборудования и освещения, а также завершить ряд работ по демонтажу. 

На этом расходы не закончились: для проведения профилактических и текущих ремонтных работ объявляли еще ряд тендеров: для предотвращения разрушения, осуществление надзора, первоочередных мер капитального ремонта. Следовательно, начиная с 2017 года, на ремонт дамбы Хаджибейского лимана потратили около 102 млн грн.

Узнайте больше

• Хаджибейская дамба, которая должна защищать Одессу от затопления, еще с 2003-го года находится в аварийном состоянии. Ее конструкция сейчас настолько шаткая и ненадежная, что может упасть от сильного ливня, а городские власти, хоть и знают об этом, но почти ничего существенного не делают. 

• В Одесской области начались работы по ремонту плотины Хаджибейского лимана. В ходе восстановительных процессов, инженеры вместе с историками обнаружили интересные, неизвестные до сих пор факты.