"Ванька Головатый": что известно об одесских уникальных паровозах конца XIX века

Уникальные паровозики изготовлялись на Коломенском заводе, а вагоны первоначально доставлялись из Бельгии морем. Однако импорт был дорогим, и в середине 1890-х годов вагоны стали делать на одесском литейно-механическом заводе "Беллино-Фендрих", а также в Одесских главных механических мастерских.

Об этом пишет Борис Бакст

Читайте также: Сколько лет Одессе на самом деле: 5 разных версий

Предшественники трамваев

Паровозики для перевозки пассажиров по городу были открытого типа и специальной конструкции. Для экономии воды их снабжали конденсатором пара, что существенно снижало эксплуатационные расходы.

Паровозики имели очень неуклюжий вид – из-за непомерно широкой  трубы, похожей на казан, они получили название "Ванька Головатый". Такая форма трубы объяснялась тем, что в ней были установлены специальные пламя и искрогасители – это уменьшало вероятность пожара в городе.

Больше интересных фактов об Одессе

• Одесса – город с долгой историей, поэтому неудивительно, что у нее есть свои легенды о спрятанных сокровищах.
• В Одессе сотни улиц скрывают свою особую историю и тайны. Среди них и улица Рождественская.