Без систем ППО порти Великої Одеси не зможуть нарощувати обсяги експорту

Український експорт продовжує демонструвати вражаючі результати, навіть у складних умовах війни. Однак для стабільної роботи гуманітарного коридору Одещина потребує систем ППО, та, можливо, незабаром це питання буде вирішено.

Про це в етері телемарафону повідомив член комітету з питань фінансів та митної політики Олексій Леонов.

Незважаючи на ризики та загрози з боку Росії, очікування щодо українського експорту є оптимістичними, особливо через порти Великої Одеси. Але для стабільного зростання показників регіон досі потребує системи протиповітряної оборони.  

"Якщо ми говоримо про мінну безпеку, то це спільна ініціатива Болгарії, Румунії й Туреччини. А щодо захисту інфраструктури, ми постійно наголошуємо на цьому нашому президенту. Нам потрібно посилення ППО, і ми вдячні партнерам, що вони нас чують. І найближчим часом, я так розумію, будуть нові гарні новини", — підкреслив Олексій Леонов.

Міжнародна співпраця

Чорноморським гуманітарним коридором йшло на експорт не лише зерно, а й український метал та інша продукція. Однак на цьому діяльність не обмежується — Україна продовжує співпрацювати з іншими  країнами.

"Чорноморським гуманітарним коридором йшло на експорт не лише зерно, а й український метал та інша продукція наших виробників. І зараз Україна співпрацює з судновласниками з 25 країн. І здебільшого це Туреччина та Греція. На ці дві країни припадає майже 25% всього товарообігу", — зазначив експерт.

Більше про показники українського експорту

Ми писали, що у травні поточного року вантажообіг через порти Великої Одеси склав понад 8 мільйонів тонн. Лідерами вантажообігу традиційно були зернові та рудні вантажі. 

Також ми повідомляли, що в Україні відновлюються контейнерні перевезення. Так, судноплавна компанія Maersk запровадила перший глибоководний контейнерний сервіс після початку повномасштабного вторгнення.