Туреччина може допомогти Одещині зі світлом — як саме

Одеська область працює з міжнародними партнерами у галузі енергетики. Так, тривають перемовини з Туреччиною щодо підключення мегаватних кораблів до ключових чорноморських портів та на Дунаї. 

Про це на пресбрифінгу повідомив очільник Одеської ОВА Олег Кіпер.
 

Де можуть розмістити

За його словами, кораблі з потужністю 250 мегаватів можуть розмістити у портах Одеси, Южного та Ізмаїла. 

"Ми вивчаємо питання щодо трьох таких залучень. Тобто, по суті, закриємо потреби декількох районів міста. Вони працюють як і на дизельному пальному, так і на газу", — розповідає Олег Кіпер.

Але наразі є проблеми, адже турецька сторона готова надати такі кораблі лише при забезпеченні повного захисту від можливих атак з боку РФ.  

Питання імпорту

На момент здобуття незалежності наша країна самостійно виробляла 18 ГВт/год потужності, а станом на сьогодні залишилося лише 7 ГВт/год. І з урахуванням ремонтів навіть 4. Через це Одещина та загалом Україна вимушені імпортувати електроенергію з-за кордону. 

"Ми залежимо від інших, у нас не вистачає реальної генерації. Але імпорту, який нам сьогодні дають, також не вистачає. Це ми ще кондиціонери не включили. І ми працюємо з бізнесом, щоб мінімізувати використання енергії", — додав голова ОВА. 

Крім того, тривають перемовини з портами щодо встановлення газопоршневих систем. Таким чином  вони б могли самостійно забезпечити себе необхідною енергією та збільшити ліміти для міста на 10%. 

"Сьогодні у нас взагалі немає доступу до Азовського моря. Тож Одещина сьогодні —взагалі єдиний шлях для імпорту та експорту, тож порти регіону використовують значну частину енергії", — наголосив Кіпер. 

Нагадаємо, що Україна працює над розширенням і відновленням довоєнного обсягу вантажів та подальшим розвитком. Так, у портах Великої Одеси вже 10 контейнеровозів були завантажені українською продукцією.

Також ми писали, що судноплавна компанія Maersk запровадила перший глибоководний контейнерний сервіс в Україні після початку повномасштабного вторгнення. Новий сервіс сполучає український порт Чорноморськ, що входить до складу портів Великої Одеси, з румунським контейнерним терміналом у Констанці.