Нової катастрофи не уникнути — застаріли судна РФ у Чорному морі
Поділитися
Навіть після масштабної аварії у Керченській протоці росіяни продовжують використовувати судна серії "Волгонефть". Застосування застарілих танкерів для перевезення нафтопродуктів збільшує ризик повторення екологічної катастрофи.
Про це повідомляє видання "Крим.Реалії".
Небезпечні танкери
За інформацією видання, судна серії "Волгонефть" продовжують перевезення нафтопродуктів до порту "Кавказ" на березі Керченської протоки. Зокрема, дані системи MarineTraffic свідчать, що вже після аварії на цій ділянці перебували танкери "Волгонефть-109", "Волгонефть-249", "Волгонефть-150", "Волгонефть-251" і "Волгонефть-267".
Спеціалісти зазначають, що судна серії "Волгонефть" не пристосовані до плавання у штормових умовах і у зимовий час. Вони були збудовані наприкінці 1960-х — на початку 1970-х років. Згодом танкери "модернізували", фактично вирізавши у них середню частину, що значно зменшило їхню міцність. Починаючи з 1990-х років судна практично не обслуговували. За цей час вони неодноразово потрапляли в аварії, під час яких загинули понад 1 тис. членів екіпажів.
Нагадаємо, 15 грудня поблизу Керченської протоки в Чорному морі через потужний шторм зазнали пошкоджень два російські танкери — "Волгонефть-212" та "Волгонефть-239". За словами еколога Владислава Балінського, внаслідок аварії у море могли потрапити 8,6 тис. тонн мазуту.
Ми повідомляли, що російська влада намагається приховати масштаби катастрофи. Водночас науковці стверджують, що її наслідки можуть відчуватися десятки років і мати фатальний вплив на морських мешканців.
Читайте Новини.LIVE!
