Россия использует танкеры, не предназначенные для перевозки нефти
Поделиться
По меньшей мере 11 танкеров типа "Волгонефть" выходили в Черное море с теми же нарушениями, что и тогда, когда потерпели крушение в декабре. И это при том, что грузовые суда такого типа вообще не имеют разрешения на перевозку нефтепродуктов.
Об этом пишут журналисты издания "Важные истории".
Нарушение РФ
Грузовые суда регулярно выходили в рейсы, хотя, согласно классификационным свидетельствам, не соответствовали необходимым требованиям и установленным техническим стандартам. Ни у одного из них не было разрешения выходить из Ростова-на-Дону с тысячами тонн нефтепродуктов на борту. По заявлениям специалистов, судно класса "Волгонефть" вообще не должно работать на перевозках такого типа грузов еще с 2008 года.
Катастрофы в Черном море
В ноябре 2007-го из-за шторма в Керченском проливе танкер "Волгонефть-139" разломился надвое и затонул. В результате в море попало 6,8 тысячи тонн гранулированной серы и до двух тысяч тонн мазута. Но даже после этого случая эти суда продолжили перевозить нефтепродукты в опасных условиях.
Теневой флот РФ
Кроме того, все 11 иностранных танкеров, на которые "Волгонефти" загружали нефтепродукты, находятся в различных списках теневого флота РФ и помогают России перевозить грузы в обход запретов, которые наложил Запад. Три из них уже даже подверглись европейским и американским санкциям.
Напомню, недавно мы писали о том, какие меры готовят в Одесской области, чтобы дать отпор российскому мазуту, и об опасности нефтепродуктов для жителей Черного моря.
Читайте Новини.LIVE!
