Украинское Дунайское пароходство готовится к разгрузке за границей

Первые караваны Украинского Дунайского пароходства с европейским зерном готовятся к разгрузке в Констанце. Логистический маршрут, несмотря на длительное мелководье на Среднем Дунае, получился успешным и быстрым.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил генеральный директор ЧАО "Украинское Дунайское пароходство" Дмитрий Москаленко.

Какой маршрут у судов

Сначала караваны забирают в Украине руду, доставляют ее в Смедерево (Сербия), разгружаются, замываются, поднимаются в Венгрию, где загружают зерно, и отправляются в обратном направлении на румынскую Констанцу.

"Рентабельность рейсов нас вполне удовлетворяет. Новый УДП работает напрямую с владельцами груза — одним из крупнейших металлургических комбинатов Европы и крупным международным зернотрейдером. Кроме того, в течение всего рейса в онлайн-режиме контролируются расходы топлива и соблюдение рейсового задания", — написал Москаленко.

Также он отметил, что если караваны смогут работать в режиме 24/7, это увеличит рентабельность еще на 20%.

"УДП помог государству в критический момент блокады одесских портов. Продолжаем зарабатывать для бюджета страны валютную выручку, но теперь уже по долгосрочным контрактам на Среднем Дунае", — добавил глава УДП.

Напомним, за первое полугодие 2023 года украинское Дунайское пароходство (УДП) потратило на топливо на 23% меньше, чем за второе полугодие 2022 года. Таким образом, до конца года предприятие сможет сэкономить более 2 миллионов евро.

Также мы писали, что в Вене прошла двухдневная рабочая встреча партнеров Украинского Дунайского пароходства и Международной финансовой корпорации (IFC). Партнеры обсудили технические и финансовые аспекты модернизации флота УДП.