Затори на трасі Одеса-Рені: на кордонах збираються черги

Уранці 22 березня на трасі Одеса-Рені утворилися затори в напрямку кордону з Молдовою та Румунією. Найскладніша ситуація на під’їзді до пунктів пропуску в Паланці та Старокозачому, де водії змушені чекати годинами.

Про це інформують Новини.LIVE з посиланням на дані сервісу Google Maps.

Затори до Паланки

Рух ускладнений у районі села Маяки, а також на під’їздах до пунктів пропуску в межах Нижньодністровського національного парку. Черги автомобілів на цих ділянках розтягнулися на кілька кілометрів.

Утруднений проїзд фіксують і на напрямку Старокозаче — Тудора. На мапах сервісів моніторингу руху ця ділянка позначена помаранчевим кольором, що свідчить про суттєві затримки при перетині кордону.

Затори до Орлівки та Рені

Затори спостерігаються й на трасі М-15 у напрямку Орлівки. Черги утворилися поблизу Татарбунарів, Броски та Ізмаїла, а також безпосередньо перед пунктом пропуску. Водночас рух там збережений і повного блокування немає.

Інша ситуація на пункті пропуску Рені — Джюрджюлешть. Виїзд з України відбувається без черг, однак на в’їзді зафіксовано скупчення транспорту — ця ділянка на мапах позначена червоним кольором.

Які документи обов'язкові для водіїв під час подорожі 

Додамо, водіям з Одещини, які їдуть до Румунії та Молдови, радять заздалегідь перевірити документи на авто. Під час перетину можуть звертати увагу не лише на страховку та реєстрацію, а й на техогляд. Через це частина поїздок закінчується ще на пункті пропуску.

Йдеться про офіційний сертифікат техогляду, що видається після перевірки транспортного засобу на сертифікованій станції. Під час огляду фахівці оцінюють справність гальмівної системи, освітлення, рульового керування, рівень вихлопу та інші важливі елементи безпеки. Якщо такого документа немає, автомобіль можуть не пропустити через кордон.

Нагадаємо, журналісти Новини.LIVE поговорили з начальником Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області Андрієм Донченком про те, як проводиться ремонт на трасах Одещини, про фінансування та скільки часу потрібно для відновлення доріг.

Також ми писали, що з лютого відновили уже понад 150 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Найбільше робіт зараз виконують на трасі М-05 Київ — Одеса, яка після зими стала однією з найгірших у країні. Паралельно бригади зараз працюють на трасах М-14, М-15 у напрямку Рені, М-16 на Кишинів, а також на дорогах М-28, М-27, Р-72 і Р-55. На цих ділянках уже ліквідували десятки тисяч квадратних метрів пошкоджень.